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澳大利亚快达航空公司（Qantas）总裁狄克逊（Geoff Dixon）对于澳大利亚政府延缓开放澳大利亚——美国航线给新加坡航空公司的决定表示欢迎。
他在快达航空公司发表的文告中说：“新加坡航空公司说这条航线（跨太平洋航线）是最受保护的航线之一，我觉得这是很荒唐的。”
他说，事实上，快达航空公司、维珍蓝航空公司、新西兰航空公司、美国联合航空公司，以及任何一家有意飞行这一航线的美国航空公司，都能获准飞行这条航线。
狄克逊进一步指出，许多航空公司，包括大陆航空公司（Continental Airlines）、西北航空公司（Northwest Airlines）以及美利坚航空公司（American Airlines），都曾经营这条航线，但最终却因为亏损数千万元而决定放弃。
他也说，快达航空公司一直都和澳大利亚政府洽谈有关反常的国际竞争、重组澳大利亚航空业等课题。对于澳大利亚政府计划与快达、维珍蓝等航空公司进一步洽谈，他也表示欢迎。
狄克逊说：“相比全球其他航空公司，快达航空公司是受最少保护的其中一家，在与众多的受津贴及政府经营的航空公司竞争的同时，我们维持了利润，而且是相当成功的。”
目前，只有快达航空和美国联合航空（United Airlines）提供澳大利亚——美国航线，而快达航空公司占有四分之三市场。该航线为快达航空公司每年取得约10％收益。
狄克逊曾估计，开放澳美航线将造成快达航空公司每年高达4400万澳大利亚元（约5620万新加坡元）损失。（来源：新加坡《联合早报》）
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