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本报讯 (记者 丁波) 原定500人的会场，到昨日为止已接到700位钢铁企业人士的报名———本周末在宝山区举行的“钢铁业发展与市场展望”主题论坛，吸引了全国钢铁业界精英眼球。而宝山区昨日公布的数字进一步显示，经过近年来的高速发展，宝山区已在钢材贸易、仓储、物流、电子商务等方面成为全国龙头。
借助宝钢在钢铁生产上的优势地位，钢铁交易市场在宝山区得到蓬勃发展。目前区内
拥有宝商大厦钢材市场、江湾钢材交易市场、云峰钢材市场等11家大型钢材交易市场；同时，宝铁仓库、开隆仓库等45家大型钢材仓库分布在区内的各个地段，钢铁板材仓储量约占上海市板材仓储总量的70%-80%。据不完全统计，在全国去年近3亿吨的钢材交易量中，有5000万吨的交易在上海完成，而其中大部分的钢材仓储和交易地点都在宝山区，使宝山区成为全国最大钢材交易中心之一。
现货交易热闹，网上交易更火旺。目前，注册在宝山区的钢铁电子交易公司有10多家，以规模最大的“我的钢铁”MySteel网站为例，目前已拥有7000多家收费会员、6万多家非收费潜在会员，其会员范围除国内钢铁生产企业外，还有阿赛诺、新日铁、浦项等国外大型钢铁生产商以及国内的钢铁贸易企业、钢铁用户等，每天页面总点击次数高达100多万次，每天挂牌的钢材自助交易资源总量达100多万吨。除挂牌自助交易模式之外，宝山区各网站还陆续推出指定交割仓库的现货合约交易、远期合约交易等交易模式，利用庞大的网上会员基础与宝山区众多有形钢材市场、钢材仓库的资源相结合，让交易更安全、真实，向更强大、更方便的钢铁电子商务中心挺进。
有关专家介绍，2004年，我国的粗钢产量达到2.72亿吨，占全球总产量的26%，今年预计能突破3亿吨。钢铁产量和消费量的快速增长，让物流、贸易领域有了更紧迫的发展要求。目前，我国钢材经销商多达15万家，但最大的经销商总销量仍不足全国总产量的2%，集中度很低，而日本9家大型综合商社的销售量就占到本国总产量的55%；去年，我国的钢铁物流总成本达到2.26万亿元，在整个10.8万亿元的销售额中占到21%，比美国高出10多个百分点。宝山区负责人表示，按照上海区域规划调整，宝山区在现有基础上，将加大培育精品钢生产和钢铁贸易、钢铁物流产业，打造钢铁总部经济。不久后，位于宝山区的国际钢铁物流总部基地即将开工奠基。
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