上海便利店曙光乍现 7－11投石问路

　　袁田恬

　　在观望了5年以后，全球连锁便利店老大7-11有望在明年正式登陆上海。这是从近日举行的第九届上海连锁加盟展览会上传出的消息。

　　业内人士认为，使7-11决定进入上海的原因是上海近5000家便利店中，有近22%门店的 公司实现了经营性盈利。或许正是因为看到了上海便利店走出了持续亏损的阴影，7-11终于要结束观望。但其经营权的归属悬而未决，似乎成了7-11进入上海的障碍。

　　姊妹店罗森先行

　　在上海有近5000家便利店，竞争已经白热化。2004年，沪上便利店主动停止了大跃进式的发展，相继进入盘整阶段，休养生息之余互相比拼内力。在此阶段，“体力不支”的便利店率先倒闭。

　　几年中，上海本土的便利店从业者无不对7-11何时会进沪保持着高度警惕。事实上，7-11之于便利店行业，就如同沃尔玛之于大卖场，其庞大身躯的一举一动都会引起诸多关注。

　　但是5年以来，7-11却没有在上海做出任何举动。现在，上海的便利店进入有序发展阶段，并且部分实现了盈利，终于传出了7-11要登陆的消息。

　　目前，门店规模在500家～1000家的全国几大便利业巨头都已现身上海。但由于便利店与便利店，便利店与超市之间均没有形成差异化竞争，便利店只是变成“迷你超市”，导致沪上便利店行业长期处于全行业亏损状态。

　　此时很少有人注意到2000年上海的第一家便利店罗森来自于日本，隶属于日本伊藤洋华堂集团，而伊藤洋华堂集团恰好是7-11的控股方。

　　这就可以很好地解释为什么7-11没有急于进入上海了。“7-11的姐妹店已经进入了上海，所以7-11没有任何理由和自己的姐妹店自相残杀。”上海市商业流通经济所的汪亮分析。

　　而且投石问路的罗森在上海无论亏损与否，都能够给7-11提供足够的模本来决定是否以及如何占领上海的便利店市场。

　　经营权归属争端未结

　　同时，上海的7-11还面临着一个经营权的归属问题。

　　目前7-11在北京、河北等地的经营权归属于日本7-11；广东等华南区经营权由香港7-11掌握，惟有上海经营权的归属受到日本、中国台湾及中国香港、泰国经营商的争夺，因此最终花落谁家还是一大悬念。

　　7-11便利店自1992年起开始进军中国内地市场，华南地区的经营权由香港牛奶公司获得，在香港已开店600多家，在深圳与广州的连锁店面也已超过100家，预计7-11在广州、深圳地区将开店300家；华北地区的经营权由日本伊藤洋华堂获得，被批准可在北京开店500家；台湾地区的7-11由统一集团负责经营，店数超过3500家。

　　为了避免在同一地区撞车，7-11在各地的经营由日本总部直接划分。如果日本总部要在上海设点，那么必须由总部投资。但是一直到2004年，上海的便利店行业还处于整体亏损的阶段，因此日本总部一直采取了观望态度。而诸如台湾统一超商集团、香港牛奶公司和泰国正大集团则需要由日本总部来决定谁将拥有在上海的7-11经营权。

　　错综复杂纠缠不清的经营权问题成为了7-11迟迟未能入驻上海的一个重要因素。

　　入驻加油站？

　　如今，7-11终于放出了要进入上海的风声，而业内的大多数态度则是认为7-11已经错过了进入上海的最好时机，在便利店遍地开花的上海，似乎已经找不出7-11可以落脚的地方了。

　　各方都赞同的一个看法是，7-11将会收购或者控股某一家上海本地的便利店，这样就可以毫不费力地在各个有利地段布点。

　　为此，希望取得上海经营权的统一超商已经和上海良友便利达成了合作意向，同时统一超商还购得了良友便利30%的股权。还有说法称，在上海布点最成功的便利店之一的好德，将会在不久的将来换上7-11的标志。

　　如果7-11和大多数人所想的一样，采取通过收购以及合作来进入上海，那么等待7-11的将会是一个相当高的收购金额，这个金额是否会让7-11继续徘徊在上海之外尚不得而知。但是，这也许又将延长7-11进入上海的时间。

　　当然，还有另一个可能。众所周知，美国的7-11大多分布在加油站内，而上海的加油站便利店还是空白。

　　“和面对面的竞争比起来，7-11也许更倾向于和加油站合作。”汪亮说。他表示，现在进行面对面的竞争成本太高，而且还会造成商业资源的重复和浪费。7-11应该争取合作和资本嫁接，降低进入成本，才能拥有很好的门店网络。