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五月美国车市萎缩日产丰田表现出色


http://finance.sina.com.cn 2005年06月03日 10:04 第一财经日报

  本报记者 莫书莹 综合报道

  来自美国汽车工业的最新数据显示,5月份,美国汽车市场总销售量为150万辆左右,比去年同期下降8%。

  专家表示,这个数字基本符合汽车工业今年的预期目标。就具体公司而言,美国一些
主要的汽车生产厂家的销售业绩比去年同期都有所下降。但日本汽车制造商在美国市场表现依然抢眼。通用福特同时减产

  通用汽车(GM)是美国最大的汽车制造公司。该公司公布的最新数据表明,今年5月,通用汽车的销售量不到40万辆,比去年同期下降13%。为刺激销售,公司在美国计划进行大规模的削价让利政策。通用此次让利无论是在幅度还是车型上都非常优惠,通用2005年新款汽车几乎全包括在其中,而让利价格也是以往只提供通用员工的内部价格。据悉,让利活动将延续到7月5日左右。

  通用汽车首席市场分析员PaulBallew表示,让利计划依据“成本和支出”比来制订,将使通用在市场上更具竞争力。同时,公司计划削减北美地区第三季度的汽车产量,在去年同期120万辆的基础上减少10.8万辆,削幅9%。

  美国汽车业的另一巨头福特公司在5月车市的表现同样不佳。公司在美国市场的销售量低于30万辆,比去年同期下降11%。福特也已经表示第三季度将实施减产2.3%的计划。生产重点则将从货车转移到汽车生产。

  福特的首席市场分析专家GeorgePipas表示,由于受高油价的影响,大型运动休闲车(SUV)的销售预计将持续低迷。所以,公司准备调整生产方向。

  运动休闲车(SUV)一度是通用和福特利润最好的车型,但在全球能源供需矛盾突出的今天,汽油价格节节上升,很多相关数据表明,越来越多消费者正在从运动休闲车转向更节能的轿车或轻型卡车。反客为主日本厂商冲击美国车市

  5月,日本三大汽车制造公司,除了本田汽车(Honda)因为主打车型Accord和Civic的销售下滑严重,其在美国的总销售量因此下降15%,其他两家的表现都很稳定。

  丰田汽车(Toyata)目前在美国市场所占份额为13.4%,处于上升势头,当月的销售业绩与去年同期基本持平。丰田声称,公司的轻型卡车供不应求,才会造成销售数据有所缩小。俄克拉荷马的丰田经销商JimNorth表示,公司生产线目前已处于满负荷运转,无多少增产潜能,所以公司无法满足全部订单。日产汽车(Nissan)的销售上涨6.6%,连续8个月保持销售上涨。密西根州的汽车顾问公司总裁丹尼斯·威拉格(DennisVirag)分析说,日产的表现归功于该品牌车出色的设计和性能。


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