市场疲弱钢板价月跌千元 宝钢逆势上调价欲稳钢市

　　近期市场疲弱钢板吨价一月跌千元 市场人士分析钢市可能要7月才能回暖

　　时报讯 (记者 何雪峰 通讯员 彭韶) 昨日，中国钢铁市场的龙头企业宝钢正式推出其三季度钢铁产品价格，与市场价格下滑现状相反的是，宝钢大部分主要产品“开出平盘”，执行二季度价格；少部分特殊用途的钢材品种逆势上调了价格。

　　业内人士猜测，市场此前曾预期宝钢三季度价格会下调。此次宝钢开出“平盘”，市场解读为钢铁生产商意欲稳定钢材市场的信号。

　　宝钢意图稳定市场

　　宝钢股份三季度价格通知，热轧、普通冷轧、轧硬卷、电镀锌、电镀锡和电工钢产品均执行二季度价格；其他线材、热镀锌、彩涂等品种，大部分也都执行二季度价格，少部分特殊用途钢材及合金类钢材品种吨价上调50元至1万元不等。

　　这是今年4月钢材市场全线下挫以来，首个上调钢材出厂价格的企业。广州一钢板销售企业的副经理昨日在接受记者采访时透露，钢铁在最近的大幅度下挫，已经让一些中间商“惊恐不已”，钢板吨价一个月下跌了1000多元，很多炒家可能血本无归。他称，上海甚至有中间商囤积了上万吨货，一月之间，价格缩水上千万。他认为，宝钢价格一向被视作中国钢铁业的“定价基准”，随后将有大批钢铁企业跟着上调钢价，宝钢应该是希望通过此举稳定市场。

　　业内预计7月回暖

　　珠江钢铁总经理张若生也表示，最近钢铁价格的大幅度下跌，一是政策层面发生了大的变化，国家加强了钢铁企业的宏观调控，取消了钢坯、钢锭、生铁出口退税，而钢板的出口退税也由13%下降到11%，同时加大了房地产调控企业。二是国家出台一连串宏观政策后，市场有了微调，流通商信心不足，导致价格下滑，而这种信心马上影响到钢厂，纷纷下调出厂价，这些信心又对购买心理产生了很大作用，原来中间市场囤货的功能丧失，才出现市场的大落。但他认为此次钢价大落是阶段性的。

　　去年，中国钢铁企业协会牵头，形成所谓的“价格联盟”，在去年5月将大落的钢价提了起来，宝钢的首次提价引起了众多猜测。张若生表示，目前所有的钢厂都在探讨钢铁价格，但没有迹象表明将形成价格联盟。但他猜测，在消耗市场的货物后，消费需求依旧在，形势明朗后，消费重新起来。他猜测，钢材市场将在7月回暖。但部分市场人士表示，宝钢价格“平盘”所具有的稳定市场的信号指向，到底会对市场产生何种影响还有待观察。

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　　珠钢首次推出高强度汽车钢

　　时报讯 (记者 何雪峰 通讯员 彭韶) 昨日，珠江钢铁在广州向全国部分的汽车生产厂高调推介其刚刚能够批量供货的高强度汽车钢HSLAS—F80，该钢种主要用于载重汽车的大梁和支柱。

　　珠江钢铁总经理张若生表示，珠钢希望用2年时间来培育市场，最终达到能够利用该品种取代国内一些用高强钢的载重汽车生产商进口产品。

　　珠江钢铁涉足该市场的直接原因来自中集集团，这个世界最大的集装箱生产商的钢板主要来自珠江钢铁。中集集团2003年收购了北美几家半挂车制造厂，但这些半挂车的一些重要零部件用钢主要向瑞典的SSAB钢板有限公司(世界最大的钢板公司)进口。为满足中集集团需要，经过1年多研发，珠江钢铁依据美国标准研发产品成功，并正式向市场推出该HSLAS—F80。目前中集集团用钢已经基本由珠江钢铁提供。

　　据了解，与普通钢板相比，这种汽车钢每吨大约贵2000元左右，但比目前进口的价格便宜。珠江钢铁总经理张若生透露，高强钢比普通钢板的附加值更高，进军该市场的最终目的就是以国产取代进口高强钢。计划2年培育国内市场。

　　目前，中国汽车工业正在进入快速发展的时期，也带动了汽车工业用钢需求的快速增长。2004年中国汽车工业用钢已达到1200万吨，其中薄板占473万吨。珠江钢铁将销售目标定为每月1万吨，目前已经争取到一些意向订单。