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本报记者 莫迟 发自广州
目前，珠三角地区航空货运市场有70%都是经香港机场转口，而广州白云机场(资讯 行情 论坛)货邮年吞吐量不超过70万吨，与上海机场(资讯 行情 论坛)200多万吨相比有不小的增长空间。“如发行28亿元可转债用于收购广州新白云国际机场飞行区资产、航站楼扩建及新型中型货站三个项目，将增大广州白云机场在物流市场话语权。”广州白云机场股份有
限公司董秘办公室负责人昨日(18日)向《第一财经日报》记者如是透露。
据介绍，规划中的广州新白云国际机场新型中型货站按满足年货运总量52万吨设计,总建设规模为8.08万平米，主要包括货运大楼3.9万平方米、代理库建筑面积4万平方米，项目预计总投资42539万元。
而原广州白云机场货运设施不足，已经严重制约了当地航空货运业的发展。据悉，近年珠江三角洲地区尤其是广州地区的航空货运市场以年均11.07%的速度增长。业内人士预测，中型货站为满足珠三角区域航空物流需要，做大做强泛珠三角的航空物流市场至关重要，尤其是随着航线以及运能增加，将能把以往在香港机场转口的市场份额抢夺过来。
据悉，广州白云机场收购该项资产后，公司享有的飞机起降费将从原来的75%提高至100%、外航地面服务费将从原来的50%提高至100%、旅客过港服务费将从原来的80%提高至85%。
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