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长三角地区规划建设7个国家级综合运输枢纽


http://finance.sina.com.cn 2005年05月12日 19:51 新华网

  新华网上海5月12日电(记者黄庭钧)根据交通部今年3月制定的有关规划纲要,长三角地区将规划建设上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州和连云港7个国家级综合运输枢纽。

  规划称,这7个国家级综合运输枢纽,“以直辖市、省会城市、区域中心城市为依托,拥有主要港口、国家铁路和公路运输场站等基础设施,客货流量大、集散作用强、辐射范围广”。

  上海、南京、宁波、温州、连云港为沿海综合运输枢纽,辐射国内,沟通国际,在长江中上游省区对外开放中也将发挥重要的支撑和带动作用;杭州、徐州为内陆综合运输枢纽,位于公路主骨架、内河主通道、铁路主干线的交汇处,是内陆地区的客货集散中心。

  作为长三角的龙头城市,上海的国家级综合运输枢纽建设主要“以国际航运中心功能为主”,突出发展国际集装箱运输,加快建设洋山港区、外高桥港区大型专业化集装箱码头及公路、铁路、内河集疏运通道,以港站主枢纽为依托发展现代物流园区,高速公路连通主要港区,并与外省市高速公路联网。

  南京以江海转运港为核心建设国家级综合运输枢纽,辐射周边及长江沿线、中南等地区。未来将发展大宗类物资转运、集装箱支线港,通过航道整治实现通达5万吨级海轮,高速公路连接主要港区。

  杭州侧重建设内陆综合运输枢纽,辐射浙江,连接上海和江苏、华南、中南等地,打通连接安徽等地的跨省通道,完善与上海、南京、宁波顺畅衔接的公路主通道,加快内河港口建设和航道整治,形成至上海的集装箱运输通道。

  宁波规划建设多功能综合运输枢纽,承担上海国际航运中心集装箱运输,并与舟山共同承担长三角及长江沿岸地区能源、外贸大宗物资由海进江的中转运输。

  温州、连云港、徐州的综合运输枢纽建设也都有各自的规划侧重点。此外,作为综合运输骨架网上第二层次的节点,国家还将在长三角规划布置一些区域性综合运输枢纽,依托中心城市,承担水路、公路等多种运输方式的有效衔接,推动长三角地区经济一体化发展。(完)


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