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本报记者 孙杰报道 “期盼”已久的柴油涨价终成事实。昨天，记者从发改委和中石化北京石油分公司了解到，从今日零点开始，全市统一上调柴油价格，0号柴油由原来的每公升3.49元上调至3.62元，上涨0.13元；-10号柴油由原来的每公升3.73元上调至3.88元，上涨0.15元；-20号柴油由原来的每公升3.89元上调至4.05元，上涨0.16元；-35号柴油价格不变。
中国加油站网站栏目主编及分析师张学军表示，从去年开始，国内成品油价做了三次调整，第一次是在去年3月31日，汽油零售价上涨，但考虑到春耕等问题，柴油价格没动。第二次是去年5月18日，春耕过后，柴油价格上调。第三次是去年8月25日，汽油、柴油价格同时上调，柴油每吨上调220元，汽油每吨上调240元。而今年3月23日，国内汽油销售指导价每吨上涨300元，柴油价格并未上调，同样是考虑到了春耕的影响。现在5月份春耕已经过去，柴油不调价的理由已经不存在了。
对于此次调价的幅度，张学军认为还是很小的，中石油和中石化这些大的石油公司还是分担了一部分价格压力。
那么为什么国际油价有升有降，而中国的油价只升不降呢？对此，张学军分析，其实国内油价与国际油价接轨是没错，但虽然国内油价去年也调整了三次，但远没有国际油价变化快，而且价格也远低于国际油价。拿柴油价格来说，国际上一涨就是每吨900-1000元，而国内每吨才涨150元。也就是说每次价格调整，几个大的石油集团都是分担了一部分炼油成本压力的，所以这就是为什么国内油价总升不降的原因。
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