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公交车票不会擅自随油起舞
□晨报记者 殷正明 徐斌忠
继汽油价3月下旬上涨后，自去年8月25日以来一直按兵不动的柴油价也终于熬不住了，从今天零点起，上海地区0号柴油零售价从每升3.49元涨至每升3.67元，上涨了0.18元，
涨幅约5%。此次国内柴油价涨幅虽然不是很大，但已达历史最高价，公交、长途客运、宾馆等用油大户将过“紧日子”。
涨价前夜交易价已“破线”
在得知柴油即将涨价的消息后，昨天下午4时多，记者沿着杨树浦路、长阳路、周家嘴路接连走访了近10个加油站，在供应柴油的5个站中，并没有看到排队加油的情形，这些加油站负责人大多表示尚未接到涨价通知。以前中石油、中石化都曾有“加柴油不灌桶”的说法，但昨天在中石化的一家加油站里，记者看到加油工“笃悠悠”地往工程队的柴油桶灌油。一名加油工解释说，因为上面定量配送的柴油一般都卖不完。
然而，记者也看到两个停售柴油的“社会办”加油站，两名站长都不知道柴油价将涨。不过他们都说，柴油批零“倒挂”已使小油站日子越来越难熬。
上海地区现有几十家自行进货、自负盈亏的“社会办”加油站，这些站一般只能在交易市场中，从柴油的社会经营单位进货。一名站长告诉记者，汽柴油的批发由两大集团控制。按规定，批发价由企业自行掌控,不准高过零售价。眼下“社会办”加油站就是按最高零售价每吨4165元付钱，也进不到货。
据了解，3月下旬每吨柴油价约为4100-4150元。到昨天下午，交易市场一些有货供应商报出的交易价已达4400元，甚至已突破今天零点起刚执行的最高零售价每吨4379元。
据说，“社会办”加油站处于亏损运行状态已有好几个月，眼下全市已有10多个小油站停止零售柴油。上海晟隆油气站站长陆晓中说，如果能保持平进平出，“社会办”加油站一定会零售柴油。如今柴油进货的交易行情暴涨，“社会办”加油站若继续零售将严重亏损，所以不得不继续挂“免战牌”。
油价双涨油荒不会再现
记者查阅了近5年来的汽柴油价走势，发现0号柴油价最低时每升仅2.13元，90号汽油价最低时每升仅2.29元。如今，汽柴油价双双上涨至历史最高位。3月下旬消费量较大的90号汽油零售价上调至每升3.66元，今天起上海地区0号柴油零售价也涨至每升3.67元。油市行情分析师杨宏认为，前一时期市场上的汽柴油资源供应一直偏紧，汽柴油零售价双双上涨，使一直受到原油成本重压的炼油企业有望提高生产积极性，市场投放量可能增加。市场中的汽柴油资源增加了，“油荒”不会再次出现。预计今年夏天，国内汽柴油价会保持平稳走势。
油价浮动不会立竿见影传递到公交票价
本市约有1.8万辆公交车，其中80%以上“喝”的是柴油。大众公交有关负责人向记者透露，如果每升柴油价格上涨一角钱，公司一年就需要多支付几百万元的油钱。
“尽管柴油价格依照市场规律发生变动，但城市公交车的票价执行的是政府指令性价格，公交企业不可能对票价擅自进行变动。”本市交通管理部门的有关人士表示，柴油价格的调整不可能立竿见影地传递到公交车的票价上面。强生集团有关人士告诉记者，公交车票价的决定权在物价部门，如果要调整价格，一般要经过价格听证等程序。
旅游大巴租车费未必涨
一些旅游大巴相关企业的负责人在接受记者采访时表示，尚未接到有关柴油涨价的确切信息，不过如果油价上涨的幅度不太大，企业一般会自己消化因油价上涨而增加的成本，而不会把这部分新增的成本转嫁到租车者头上。
柴油价上涨了，一些经营以汽车班为主的国内中短线游线的旅游公司，是否会对游线报价作出相应的调整，也成为市民比较关心的问题。但记者昨日电话采访了几家旅行社，他们均不愿发表更多的评说。
部分大众浴室考虑提前歇业
“柴油价格上调，对以柴油作为燃料的大众浴室肯定有影响，而大众浴室所能做的反应，就是提前歇业，或者延长歇业时间。”虹口区圣城浴室的负责人王浩一听说柴油调价，就显得很无奈，他估计，由于油价上调，部分大众浴室可能会和他一样，今年提早关门，并考虑延长歇业的时间。
上海沐浴行业协会秘书长郑明棣告诉记者，本市约有大众浴室1500家，其中以柴油作为锅炉燃料的约占80%以上，而在大众浴室的经营费用中，燃料费大概要占到20%左右。因此，对沐浴行业来说，柴油涨价的影响面还是比较大的。
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