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本报记者 章轲 喻春来 发自北京
当地时间27日上午10时29分(北京时间16时29分)，随着发动机巨大的轰鸣声，蓝白相间的空客A380飞机在法国图卢兹市郊区的布拉尼亚克机场腾空而起，直入碧空。
A380的翼展79.8米，长73米，高24.1米，相当于8层楼房的高度，其承载面积比波音7
47-400飞机大49%，座位最多可多出35%，本次试飞时的起飞重量为421吨。从研制到飞上蓝天，欧洲空中客车公司的工作人员付出了10年的心血，目前投资已超过100亿欧元(约合130亿美元)。A380首飞吸引了世界各地1000多名记者前往报道。
担负A380首飞任务的6名机组人员分别来自法国、德国和西班牙，其中担任机长的是空中客车飞行部高级副总裁克劳德·勒磊(ClaudeLelaie)和副总裁兼首席试飞员亚卡斯·罗赛(JacauesRosay)。
昨天的首飞标志着A380飞行试验项目的启动，此后将有5架试验飞机完成共计2500小时的试飞。这些严格的试飞结果将用于向美国和欧洲的适航当局取证，以确保A380飞机在2006年下半年在新加坡航空公司投入运营。
空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙此前预测，未来20年，中国将需要1790架100座以上的大型客机，总价值2300亿美元。这些飞机中，类似A380的超大型飞机的需求量将达200架。
他认为，与欧洲和美国相比，亚洲航空市场的特点是人口高度集中，所以在亚洲、尤其是中国市场上，A380是最适应航空业快速增长需求的飞机。中国的航线大多数集中在东部，而东部城市又主要以北京、上海、广州和香港为主。博龙说，根据目前的状况预计，到2010年，前往上述四个城市的A380航班将达到每周150次。他还认为，空中客车A380飞机将在2008年奥运会中扮演重要角色。
近年来，空中客车在中国市场上可谓收获颇丰。本月21日，空中客车在北京与我国航空业签署了逾30.7亿美元的合作项目。中国三家航空公司共购买30架空中客车飞机。其中中国南方航空股份有限公司将购买5架A380；中国东方航空股份有限公司将购买20架A320系列飞机；深圳航空公司与中国航空器材进出口集团公司将购买5架A320系列飞机。
同一天，空中客车公司还与中国航空第二集团公司签署协议，计划在中国合资成立空中客车研发中心。这一合资企业将承担A350部分大型部件的具体研发工作,这些部件也将在中国生产。
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