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中石化人士:广东柴油够用10天 不影响五一旅游


http://finance.sina.com.cn 2005年04月27日 13:21 金羊网-民营经济报

  广西加油站风波令旅游业担忧

  本报讯 记者 陈劲虹、黄宙辉报道:广西旅游沿线多个加油站不愿给外地车辆加柴油,导致多辆广东旅游大巴面临着在广西“搁浅”的情况经媒体曝光后,广州多家旅行社认为即将到来的“五一”假期自驾车出游可能遇到困难。而中石化人士则表示,广东柴油储备充足,不会发生供应短缺。

  广东中旅表示,粤西、粤东、厦门、广西等几个方向都是旅行社汽车团的主力组成部分,“广之旅”单广西一地就推出了四、五条汽车团的线路。南湖国旅董事总经理布立凯向记者介绍,广州—四会—广宁—怀集—贺州—阳朔—桂林这条线路不仅是旅行社广西汽车团的主要行程,同时也是广东自驾车出游的首选热门路线。而出现“无油可加”现象的贺州、阳朔等地恰好都处于这条必经之路上,预计对自驾车出游的影响会相对较大。

  旅行社都表示会依靠加强同当地地接社的沟通来解决相关的问题。广东与广西准备推出集合两广的加油站、信息提供服务等于一体的24小时救援措施,为自驾车出游提供便利。

  不过,中石化广东石油分公司有关负责人接受记者采访时表示,目前广东省柴油供应基本平衡,全省的柴油存储量可满足将近10天的需求,远高于5天的平均水平。有关主管部门也没有发出调拨柴油保证供应的要求。中石化下属的自营加油站都是敞开供应柴油,而中石化对长期的批发用户也跟往常一样,有计划地供应。比如一个加油站往常每天卖10吨柴油,如果他现在要进50吨,中石化会跟他协商,避免加油站把多余的油转卖,从而确保柴油的批发供应。

  为何某些加油站会出现有柴油都不卖?这位负责人估计,一是目前国内柴油的批发价和零售价一样是每吨4147元,加上运输和存储等费用,加油站卖柴油是亏本,亏本生意当然没人想做。此外,国家正在调研是否提高柴油的销售价格,柴油行情看涨,所以有些中间商就想趁机囤积。因此并不是真正短缺。


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