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本报讯 (记者 王飞) 国航坐拥北京、东航依赖上海、南航独霸广州的历史遭遇终结，继南航首都机场1号航站楼落成、国航进驻上海设基地航空、深航扎营广州后，国航、东航、上航将在广州新白云机场设立基地航空公司。
国航广州营业部不置可否
记者日前致电国航宣传部王永生部长，他谨慎地表示，“我们在广州设立有营业部，他们知道具体情况。”并建议记者致电给国航广州营业部。但国航广州营业部的一女士却告诉记者，“这种事情北京总部会最清楚，我们现在还没有收到正式消息。”
白云机场有关人士透露，机场目前已将120亩土地划给国航和东航建造业务大楼；而上航因希望将部分飞机投放广州基地，需要100亩以上的土地，因此机场方面正在规划新的土地以满足其需要。
此外，海航有关人士告诉记者，海航计划投2亿美元在白云机场建设广州基地，届时将投放20架飞机。
基地航空公司有“特权”
按照中国民航总局的规定，基地航空公司在机场拥有极大的“特权”，非基地航空公司不被允许经营机场的始发航线，飞机也不能在机场过夜。而获批在广州新白云机场设置基地后，国航和东航、上航就可以申请更多从广州始发的国内、国际航线，还可将一部分运力安置在广州。
作为广州新白云国际机场的第二家基地航空公司，深航在广州设立基地航空公司之后，先后开通了广州至无锡、南宁、西安、郑州、长沙、桂林、哈尔滨、长春、沈阳、大连和乌鲁木齐这些南航独飞的航线。
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