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本报怀化讯 没有敲锣打鼓，没有庆典仪式。昨日上午，在渝怀铁路黔江火车站，中铁四局集团和中铁十一局两台桔黄色的铺轨机各吊起一排25米长的轨排成功对接，标志着全长近625公里的渝怀铁路全线铺通。
国家实施西部大开发战略的标志性工程之一的渝怀铁路全长624.523公里，西起重庆，经贵州和湖南三省(市)的长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁、麻阳
等地，止于怀化，为一级单线、预留复线条件，一次建成电气化铁路，是川渝黔湘地区联通中部、东部的又一重要通道。
渝怀铁路自2000年12月16日在怀化市开工以来，两跨长江、嘉陵江，三跨乌江，其间峡谷纵横、山崖陡峭，断层、溶洞、滑坡、软土、涌水、突泥、落石、塌陷、煤层、瓦斯以及泥石流、膨胀土比比皆是。桥梁和隧道占全线总长的一半以上，充分体现了山区铁路建设的高、精、尖、艰、难、险，攻克了一道又一道极具挑战性的技术难题，是已建和在建铁路施工难度最大的项目之一。
据了解，渝怀铁路在我省的长度为67公里，它将于今年年底开通运营。通车后，乘火车从怀化市到重庆由现在的18个小时将减少到6个多小时。渝怀线1年试运行只开通货运。 (傅林 王斌)
图片说明：4月6日，在渝怀铁路黔江火车站，中铁四局集团和中铁十一局两台桔黄色的铺轨机各吊起一排25米长的轨排
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