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全球最大的矿业公司必和必拓再次要求提高铁矿石价格。中国最大的16家钢铁厂拒绝了必和必拓的提价要求。
马利德(Richard McGregor)北京、弗吉尼亚-马什(Virginia Marsh)悉尼报道
全球最大的矿业公司必和必拓(BHP Billiton)目前与日本和中国钢铁厂在提价问题上陷入僵局，原因是这家澳大利亚公司要求提高铁矿石价格，以反映较低的运输成本。中日从澳大利亚运输铁矿石比从巴西竞争对手处运输运费更低。
必和必拓要求把这一运费优势加到价格涨幅中。在成为行业基准的谈判中，日本钢铁厂已与全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷(CVRD)达成了提价71.5%的协议。
据行业通讯《Steel Business Briefing》公布的数据，如果必和必拓成功提价，则它赢得的提价幅度刚好超过100%。
中国最大的16家钢铁厂通过中国钢铁工业协会(China Iron and Steel Association)发布了一份声明，拒绝了必和必拓的提价要求。
但中国钢铁厂仍处于软弱的境地，因为它们铁矿石需求巨大，也无法形成一条统一战线，用自己的市场力量来谈判一个更低的价格。
在与澳大利亚或巴西生产商的谈判中，作为单一实体进行谈判的日本钢铁业传统上制定价格。
“日本仍旧是核心谈判者，”《Steel Business Briefing》的梅林达•摩尔(Melinda Moore)在上海表示。
日本钢铁厂定于周三同必和必拓展开进一步谈判。必和必拓拒绝对此置评。
“必和必拓有对它有利的理由，它们在设法做的是，一旦将成本、保险和运费考虑在内，获得与巴西方面一样的价格，”麦格理银行(Macquarie Bank)驻伦敦商品分析师亚当•罗利(Adam Rowley)说，“中国钢铁厂仍然十分抵制，但同时又长期缺乏铁矿石，要确保供应，竞争激烈。”
多数分析师相信，由于需求原因，铁矿石生产商在中短期内将继续占有利地位。
Westpac本周发表的一篇报告显示，今年全球铁矿石消耗增量的80%将由中国造成。新的供应合同原定于本月初开始生效，但在前些年中，谈判被延长至合同生效日以后。
译者/李裕
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