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朱贤佳 NBD报道
波音公司遇到类似的安全质疑已经不是头一遭了。
2002年8月30日，美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急命令，要求美国各大航空公司立即对1440架波音飞机进行检查，原因是这些飞机燃油泵的联线可能有问题，随时可能引起爆
炸。
这一可怕消息迅速传遍了各国航空公司，世界各地许多航空公司第二天纷纷行动起来，对自己旗下飞机进行了严格细致的检查。
据当时路透社的报道，全球可能有3000架波音飞机存在这种事故隐患。有些航空公司已经表示，停飞这些“可能有问题”的民用飞机，其中包括波音737-600(-700，-700C，-800，-900)、747以及757系列飞机。据悉，这些燃油泵由加利福尼亚一家公司制造，由于这些燃油泵被安装得太靠近回转轴了，因此容易“摩擦起火”并导致飞机爆炸。
此外，在2001年7月初，由于波音757飞机的发动机部件出现技术故障，波音公司决定召回包括美国联合航空公司、西北航空公司、三角航空公司、环球航空公司，联合包裹运送服务公司的波音757飞机。
据法新社报道，波音公司的技术人员发现波音757-2000型的两个发动机中的一个有叶片裂痕现象。这种飞机的PW2037和PW2040型发动机都是普拉特-惠特尼公司制造的。
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