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本报记者李村发自广州
深圳市物流协会秘书长郑艳玲昨日(27日)向《第一财经日报》记者透露，由于“泛珠三角物流联盟”是祖国内地首个跨区域的物流联盟，异地跨省区注册却给相关部门出了个难题。
广州市物流协会秘书长张强告诉记者，关于泛珠物流联盟，其实早在去年年底中国香港生产力促进局就开始牵头，欲联合泛珠11省区物流协会酝酿成立一个跨区域的物流组织。而真正付诸实施则是在今年1月初，当时在深圳举行的“泛珠三角物流联盟”第一次筹备会议上，发起方表示，将计划在3月4日成立泛珠物流联盟。然而，在3月4日这天“深港澳物流一体化峰会”上，宣布成立的则是“泛珠三角物流联盟筹备委员会”。
张强说，“泛珠三角物流联盟”将延至7月底在成都举办的第二届“泛珠三角区域合作与发展论坛”上宣布成立。
郑艳玲透露，当时泛珠物流联盟筹委会对跨区域注册还存在一定的犹豫，担心跨地区注册“不太现实”。“这不像在当地城市注册一个组织，只要向当地民政部门提出申请，提供相关资料即可。”
张强表示，作为跨区域的物流联盟，需要经国家民政部批准方可成立。郑艳玲说，“因为泛珠三角物流联盟参与的省区较多，尽管深圳市相关部门对此非常支持，并积极和国家民政部沟通，但联盟要将成立章程等申请资料上报，加上跨区注册周期本就比在一地一区要长，泛珠物流联盟的成立将需要一个时间和过程。”
郑艳玲表示，筹委会尽管努力将在7月底成立泛珠三角物流联盟，但也有可能会再次延期，“关键要看进度了。”
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