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索佩敏 NBD上海报道
相继作别FedEx、TNT和UPS后，中国物流巨头———中外运，显然不甘坐等国际快递企业瓜分国内巨大的物流市场。
昨日，中外运旗下的中外运空运发展股份有限公司(以下简称外运发展”)发布公告
，宣布公司拟通过增资扩股的方式参与四川航空集团的改制重组。已拥有国内庞大陆路运输网络和海运资源的中外运又将触角伸向航空业。
外运发展在公告中表示，公司将与四川省国资委、四川化工控股有限责任公司共同出资，设立四川航空集团有限责任公司。其中，四川省国资委将以川航集团净资产按1∶1的比例折股作为对新设公司的出资，占公司注册资本的49%；外运发展以相等于四川省国资委出资额的现金对新设公司出资，占公司注册资本的49%；川化控股以相等于公司注册资本2%的现金对公司出资，占公司注册资本的2%。
外运发展董秘办有关人士对记者表示，目前中外运与川航集团已经在大体上达成了共识，但是还没有签署具体的协议。川航办公室工作人员也对记者表示，双方合作的细节还有待于进一步商定。
尽管川航不愿意对此公告发表评价，但是此前曾有媒体报道，川航集团一直在寻求多元化发展，集团正计划将航空货运业务从股份公司剥离，单独成立货运公司，以进一步发展货运业务。而此次公告中外运发展也表示，新设公司所筹资金将主要用于扩大现有航空运输主业及与航空运输紧密相联的产业。
随着三大国际快递巨头离开中外运单飞，曾经依靠政策优势一度坐拥合资公司的中方股份特权的中外运失去了巨大的盈利来源。因此中外运也正在“自谋出路”，寻找新的利润增长点。此次入股川航，正是将其产业链延伸至航空货代、国际快递的上游-航空运输。
业内人士指出，中外运经过多年经营，拥有广阔的地面网络，而川航拥有航线资源，能为中外运的航空货运代理业务以及航空快递业务提供运力支持，双方的合作可谓一拍即合。
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