|
燃料电池车进入商业时代
本报讯记者王丹妮报道：通用汽车中国公司在日前举行的“尖端科技启动未来”新能源动力技术发展研讨会上，宣布其最新研发成果——Sequel氢燃料电池车今年4月即将驶入2005上海国际车展。通用同时指出，公司的目标是2010年使Sequel实现量产。因此，从某种意义上说，Sequel启动了燃料电池车迈向商业化生产的新时代。
在Sequel之前，通用已于2002年首次将燃料电池与线传操控电子控制技术结合，推出具有革命性意义的“自主魔力”（Autonomy）燃料电池概念车；同年，巴黎车展上通用又以全球首辆可驾驶的线传操控燃料电池车Hy-wire，再次领衔业界。而Sequel燃料电池车不仅延续了前两款产品的精髓，更在可驾驶性方面取得了突破性的进步，其动力表现与驾驶特性都与目前汽油燃料的汽车产品相媲美。
作为通用汽车最新一代的燃料电池车，Sequel几乎所有的驱动和控制组件都安装在28厘米的厚底盘结构上，几乎每个方面的性能表现都比现有的传统汽车更胜一筹——更迅速、更平稳、更便于操控、便于生产、更美观也更安全，最重要的是，它只排放水蒸气，完全没有污染。通用汽车设计与技术整合部总监兼Sequel项目总监克里斯·博罗尼-伯德博士称，Sequel一次加氢可连续行驶300英里，0-60英里/小时加速只需10秒，该数字已与普通的内燃发动机汽车非常接近。
记者在研讨会上还获悉，通用在新能源方面的发展目标是，到2010年，让燃料电池的费用及耐久性相比内燃机具有竞争力，并使Sequel这样的车真正实现量产。
（蕥 嬉／编制）（来源：金羊网）
| 
