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天然气不仅是调整我国产业结构的“主角”，也让全球的能源商看到了巨大的商机。壳牌公司相关负责人昨天在沪参加“壳牌可持续发展论坛”期间向早报记者透露，该公司已在和包括上海、山东、浙江在内的液化天然气(LNG)项目组接触，希望能向上述地区供应天然气。
壳牌并非第一家向外表示希望拿下中国LNG项目供气权的国际能源商，但如此直白地
表露“通吃”3个供气接收站，壳牌当属第一家。壳牌中国公司天然气及发电业务执行总裁黄永骅昨天对记者说，一旦与上述3个接收站的供气谈判成功，壳牌完全有能力将卡塔尔的天然气运往中国。
据了解，壳牌在卡塔尔已建有一个天然气加工厂。壳牌将当地的世界级大型天然气储藏地之一———NorthField进行钻井，钻得的天然气在一个工厂进行过冷等加工并装入油气罐，最终通过航运送往目标市场。据悉，壳牌在当地的开发投资额超过70亿美元；若加上LNG的生产装置，壳牌已花费逾100亿美元巨资。该加工厂将在2010年~2012年间建成投产，届时将有780万吨LNG可供出口。
从目前中国的LNG项目情况来看，壳牌的脚步并没有其竞争对手———BP公司走得快。业已开工建设的广东LNG项目是BP作为外资承包方，壳牌仅在其中拿到很小的合同份额，因此壳牌更需加足马力争取更多在华LNG项目。此外，马来西亚国家石油公司也向本报记者表示过，曾与上海LNG筹办方申能集团谈判，想拿下对沪供气权。
商家争抢的项目自然有其诱人之处。记者了解到，广东LNG项目至今还未投产，但一期供气量已从300万吨/年增加到了370万吨/年；再加上其气源的气价协议是在2001年时签订的，价格优势明显，这使项目承包商握有价格和市场的双重优势。据悉，广东LNG承包商为广东大鹏液化天然气公司，其中中海油(0883.HK)持股33%，BP公司持股30%。
但也有专家提醒记者说，出于国家能源战略安全的考虑，我国各地多个LNG接收站的气源不会来自同一个地区，尽管多个LNG的供应由一家外资承包商提供是可行的。目前，广东、福建气源分别来自澳大利亚和印尼。除了上海、山东、浙江已进入最后审核阶段、正筹划各环节招标之外，辽宁、天津、江苏、珠海、汕头等地也在积极准备中。
根据国家计委能源研究所的预测，2005年我国天然气需求量约480亿立方米，天然气在一次能源消费结构中所占的比例将从2003年的2%增加到4%。到2010年，天然气在能源需求总量中所占比重将从1998年的2.1%增加到6%。
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