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中新社北京三月八日电 (记者 周音) 中国航班延误一直是旅客不满意的重点，去年起中国国际航空公司采取从“生产链”环节治理延误“顽疾”，减少了航班延误。近日，民航总局公布的国航航班正常率为百分之七十九点七六，在中国国内大航空公司中名列前茅。
国航负责人介绍，为减少航班延误，国航先从旅客乘机登记环节入手，为分流旅客、
减缓高峰小时工作压力，在北京首都机场候机大厅内开设了七个无托运行李乘机登记柜台；国际航线采取每天十六时以后为次日航班团体旅客提前办理乘机手续，国内航线则在候机厅专门开设团队旅客专用乘机登记柜台，有效减少了团队旅客排队等候时间。
此外，在旅客候机登机环节中，国航将远机位航班候机厅休息区域与登机区域分开；在行李装卸环节，要求所有进出港航班的保障人员、车辆设备均于飞机落地前五分钟，赶赴指定机位待命。
运行控制部门自行研究设计了航班生产数据分析软件，对航班正点进行统计分析，编写了《航班长时间延误控制程序》，对航班延误后快速恢复正常运行提供了保障；维修管理部门针对因飞机故障造成航班长时间延误，制定了《工程机务原因航班不正常分析及改进措施》。
日前，国航还制定了《航班延误补偿指导原则》，并下发了《航班延误处置问答指导》。
国航表示，要尽力避免人为原因造成的航班延误，力求让旅客满意。
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