美孚中石化再聚首 广石化项目谈判重开 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年03月06日 13:20 中国经营报 | ||||||||
作者:张鹏 在福建泉州炼化一体化项目基本步入正轨之后,埃克森美孚与中石化终于就广东的广石化项目重启了谈判,这也意味着在谈判停滞了一年之后,埃克森美孚与中石化似乎有意就该项目重续前缘。不过埃克森美孚方面表示,目前双方只是进入初步谈判阶段,埃克森美孚目前的重点还是泉州炼化一体化项目。
成品油销售是绊脚石 近日,埃克森美孚负责炼油与市场业务的全球高级副总裁Edward Glante向路透社透露,公司已同中石化就广石化项目进入初期谈判阶段。Glante表示,广石化项目总投资额约为40亿美元,同福建泉州项目规模相当。 “双方确实已就广石化项目开始了初期谈判,埃克森美孚的设想是广石化项目的合作仍按照双方原先达成的框架协议,即参照福建一体化项目模式,构建上下游完整一体化产业链条。”埃克森美孚(中国)政府事务及公共关系部经理唐苓女士告诉记者,双方在广石化项目合作上除了扩大广石化现有原油精炼、乙烯化工等生产规模外,还计划成立成品油营销公司等,该项目将构建一条世界级的石化上下游一体化的完整产业链。 事实上,早在2000年中石化海外上市之时,埃克森美孚就借认购其股份、结成战略合作伙伴关系之机,谋划在福建和广东地区进行石化项目的合作。2002年10月,双方又在纽约签署一项框架协议,埃克森美孚与沙特阿美、福建炼化(中石化和福建省政府各持股50%)将在福建泉州合资共同开发建设具有世界规模的炼油化工一体化生产设施,包括将现有炼厂的生产能力从年产量400万吨提高到1200万吨等。而在广东的合作与福建基本类似,包括提升广石化的现有炼油和化工生产能力,组建油品营销合资公司,三年内经营500家加油站等。 尽管福建和广东的两个项目都赫然纸上,但事实却是福建项目已步入正轨,广石化项目却在原地踏步。 至于谈判搁浅的原因,据曾参与谈判的广石化内部人士透露,双方计划新项目的合资形式为双方各持50%的股份,中石化将以广石化的实物资产作价出资,埃克森美孚则以现金投入,但双方在对广石化现有资产的清算和评估上分歧较大,直接影响到谈判的进展。而广石化内部认为谈判进展缓慢是由于双方在成品油销售的具体办法及利益分配上很难取得共识。据悉,双方合作主要分为两大部分:提升广石化的现有炼油和化工生产能力与组建油品营销合资公司。双方谈判陷入僵局之时,广石化的高层曾对媒体表示,提升产能方面的谈判已经没有太大问题,问题出在油品销售环节的认识上。 据悉,在谈判陷入僵局之际,中石化内部已形成共识,无论双方合作成败与否,扩建项目都要迅速上马,要自己着手解决产能问题。2003年10月,广石化扩建项目获批,2004年8月,项目正式破土动工。据悉,总投资31亿元的扩建工程将于明年投产,届时广石化的炼油能力由目前每年的770万吨提升至1000万吨。同时,乙烯年产量将由目前的20万吨,增加到60万吨,之后扩展到80万吨。广石化将一跃成为与镇海、茂名、金陵等五大石化重地并举的国家特大型能源生产骨干企业。 共同利益致谈判重开 在谈判陷入僵局一年多之后,如今双方又再次示好,自然是各有各的盘算。 华南的成品油消费占了全国的1/3左右,而广东又占了华南市场的一半。作为全国最大的成品油消费省份,2004年广东消费成品油1500万吨,预计今年广东需求将达到1800万吨,在现有的1400万吨的供应能力下,广东的成品油供应存在400万吨的缺口。面对供不应求的庞大消费市场,埃克森美孚显然不愿意一直做旁观者。而国际石油巨头BP、壳牌已在广东安营扎寨,获批正式切入成品油销售终端,埃克森美孚显然已落后于对手。 对于中石化来讲,广东作为其传统势力范围,中油BP的成立,已让其感受到一定的压力。近来另一国内石化巨头中海油也向外界表示,依靠中海壳牌的强大中上游资源,未来几年内公司也计划涉足石化下游产业链条,在华南尤其是广东地区构建自己的加油站网络。业内人士认为,中石油、中海油的举动和“野心”让中石化方面不得不加快步伐,寻求国际伙伴,对抗竞争对手与巨头们的结盟,捍卫自己的势力范围。于是,双方再一次走到一起。 近年来由于国际原油价格一直居高不下,石化产业的上游炼制化工的利润已经较以往大幅降低,而下游的成品油零售利润却很高,因而埃克森美孚、BP等国际石化巨头在同国内企业合作时,其注意力已从上游原油的采炼逐步转向对国内加油站资源的争夺。尤其对广石化而言,由于其原油全部依靠进口,主导业务就是炼油、化工,没有销售终端资源,这使得埃克森美孚方面更看重与广石化合作,未来对其下游的成品油销售及加油站进行构建。 而福建泉州项目作为国内石化行业内的第一个上下游一体化项目,由于涉及到下游的成品油销售问题,作为众多程序的一部分,合资三方曾向主管部门正式上报成立福建成品油营销合资公司的联合科研报告。据悉,只有可行性报告获批才意味着埃克森美孚、阿美真正获得了从事国内成品油销售的牌照,目前三方仍在等待批复。 “这个公司联合科研报告的上报是福建一体化项目发展进程中最为关键的一步。”唐苓说道。所以福建项目中的报告何时获得审批,以及能否获批,对埃克森美孚而言具有重要意义。 |