民营航班还差一证 奥凯能否5日首飞成悬念

这就是奥凯航空公司波音737-900客机

　　信报讯(记者闫峥)作为我国首家干线民营航空公司，奥凯航空原定本月5日首飞。昨天记者从民航华北局了解到，由于“安全运行合格审定”还没有下发，民营航班能否按照原计划起飞成为悬念。

　　从上月26日开始一直到3月1日，奥凯航空公司的飞机经历了50个小时的验证性飞行， 途经长沙、昆明、天津、桂林、张家界等地区。验证飞行是不载客的，飞行地点既包含了预先制定的航线，还包括发生情况时可以备降的地点。记者从民航总局了解到，飞机已经顺利通过了验证飞行。

　　据悉，验证飞行通过后，民航华北局已对其审定完毕，只等民航总局批复。但是直到昨天下午华北局下班之前，都没有收到民航总局的批复。至于3月5日能否按时起飞的问题，要看批复何时能够下达，由航空公司自行决定。

　　记者了解到，奥凯航空公司从一开始以“低成本运营”为经营理念，它的票价、服务、如何运营都是人们关注的焦点。昨晚，记者致电奥凯航空公司票务部门，得知目前该公司还没有对外公开售票。

　　另据了解，奥凯航空公司计划首航的班机是从韩国大韩航空公司租赁的一架波音737-900客机。波音737-900客机是新一代737系列飞机中最新、载客量最大的机型，机身长42.1米，设计航程为5084公里。据了解，两级客舱布局的波音737-900可载客177人，一级客舱布局的波音737-900载客可达189人。大运载量使得737-900的单座运营成本在737家族中最低，最具竞争力。

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　　奥凯公司原定航班

　　奥凯航空公司初期将经营从其天津基地始发的客运包机运输业务、国内航空货邮运输和快递业务。大韩航空公司将参与部分货运和维修业务。

　　奥凯航空的客运服务，先期线路包括天津至昆明、长沙、张家界、桂林、呼和浩特、太原和哈尔滨等地航线，以后将随着机队的扩大而运营其他线路。

　　据了解，计划3月5日先期开通的四条航线的航期已经排定。其中，天津至长沙、昆明的航线每天8时30分起飞；天津至张家界的航线周一、三、五、日的18时左右起飞；天津至哈尔滨的航线周二、四、六的18时左右起飞。

　　信报记者闫峥

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　　奥凯航空公司

　　2004年5月26日，奥凯航空公司获得国家民航总局的筹建许可，成为国内首家民营航空公司，最初由新疆中京奇力投资有限公司、奥凯投资发展有限公司、北京奇力物流有限公司等3家民营企业投资设立。

　　随后，奥凯对投资方进行了调整，目前的股东为奥凯投资发展有限公司、大地桥公司及三位自然人。目前，已有5家民营航空公司获批。此外，还有10家具有民营和外资背景的航空公司已在国家民航总局备案审批。