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钢价上涨:下游企业影响各异


http://finance.sina.com.cn 2005年03月03日 05:15 深圳新闻网-深圳特区报

  宝钢1日正式宣布接受国际铁矿石涨价71.5%。此前宝钢、攀钢等已经纷纷上调产品价格,而此次钢铁市场的涨势,据记者的统计与调查,将对下游七大行业500余家上市公司的经营产生影响。

  由于各行业对钢铁的使用量和钢铁占其成本的比重不同,其影响也将出现较大差异。中国钢铁工业协会有关统计显示,建筑、机械、轻工、汽车、集装箱、造船、铁道、石化等
行业近年来一直占据主要用钢前八位。而除铁道业外,其余七大行业中有500余家上市公司将不可避免地卷入钢材涨价的连锁效应中。

  光大证券研究所赵志成研究员告诉记者,钢材对七大行业影响的关键词有二,一是用量,二是比重。一方面,建筑、机械、轻工等行业的用量较大,钢材价格上涨将导致成本增加;另一方面,由于钢材占机械、集装箱、造船等行业成本的比重较大,影响也最为明显。

  机械造船汽车家电:受伤无奈

  钢铁无疑是机械工业最主要的原材料,涉及到普通机械制造、电器机械、仪器仪表等多个子行业166家上市公司。韶钢松山(资讯 行情 论坛)的董秘余子权告诉记者,钢材占到机械工业原材料中相当大的比例,但究竟影响如何,要依各公司所生产的机械产品类型来定,越是精细、自动化程度高的机械产品,成本中钢材所占比例越小,而较为粗糙的框架产品,比例则很大。

  而就钢材消费的另一大户——造船企业来说,目前国内只有三家上市公司,分别生产船用柴油机、大型钢铁项目产品等,其中一家公司董秘告诉记者:钢材在其原材料中所占比例高达60%以上。钢铁价格涨势可谓与造船企业息息相关。

  汽车与钢铁也可谓关系密切。我国现有交通运输设备类上市公司75家,其中以汽车为主。记者了解到,在汽车市场由卖方市场转变为买方市场的今天,上游原材料的涨价带来的无疑是负面影响。不过,整车生产企业认为钢铁价格的波动会主要在零配件生产商那里消化。而有行业研究人员指出,整车生产所用的钢材量并不太大,对于其相对高昂的售价来说,在成本中所占比例还是较小的。

  轻工业中家电业所受影响可能是首当其冲。从记者了解的情况来看,已步入微利时代的家电业对原材料涨价已是相当敏感,去年的状况就已使不少公司不堪重负。同时,家电业的研究员也指出,能否承受目前这种压力,还与各公司的发展战略有关;对于那些以低成本、低价格战略扩张的公司而言,日子将非常难过。

  建筑集装箱:轻松转嫁

  建筑业是用钢首户,钢材消耗主要集中在房地产业。据巨田证券鱼晋华研究员介绍,建筑安装成本占房价的30%—40%,用钢成本则占建安的30%—40%,如此,用钢成本在整个房价中只占到了10%左右。如果钢材价格上涨幅度能控制在20%,对房地产上市公司的毛利率将不会带来大的影响。房地产企业可通过提高房价,降低其它成本,如缩短工期,提前还贷、减少采购成本等途径来消化钢材价格上涨带来的成本压力。

  集装箱行业中国内地只有中集集团(资讯 行情 论坛)一家上市公司。长城证券研究所刘荣研究员告诉记者,去年热轧薄板价格尽管已从3000多元涨至5000多元,但是,由于去年航运市场火暴,集装箱运力不足,供小于求,因而中集能将热轧薄板上涨成本轻松转嫁给客户。公司2004年的业绩也是相当看好。而据最新资料显示,今年我国对外贸易的涨幅将降为15%,再加上新船下水,集装箱运力得到补充,航运市场供求能达到基本平衡,因此,中集集团也将会自身消化一部分钢材上涨成本压力,毛利率会有所下降,但幅度并不会太大。

  石化:不妨忽略

  石化行业的发展需要钢铁工业的支持。用钢主要集中在生产与输送两大方面,勘探、开采用钢材、输送用钢及石化行业用钢价格的上涨,对石化行业影响最大。但是,据申银万国研究所黄美龙研究员介绍,由于石化业目前新建项目投产少,设备使用也有其自身周期性,且石化产品不直接与钢铁相联系,因此,尽管石化业用钢基数较大,但钢铁涨价对石化行业并未带来成本上升压力,影响几乎可以忽略不计。

  两大巨头联手应对市场变数

  【据新华社大连3月2日电】(记者 傅兴宇) 中国远洋运输集团总公司与鞍山钢铁集团公司3月1日宣布:他们正式结成更紧密战略合作伙伴关系。

  魏家福总裁与刘玠总经理分别代表中国最大航运企业——中远集团和中国第二大钢铁联合企业——鞍钢集团出现在记者面前。这两个中国知名国有企业的巨头表示,中远与鞍钢的紧密战略合作是全方位的,包括:中远全力保障鞍钢进口矿石和出口钢材的运输,并努力实现低成本、高效率服务;鞍钢将成为中远长期稳定的货源客户,并向中远造船业提供原材料保障。无论国际市场风云如何变化,双方都将本着优势互补、互利互惠的原则,积极应对市场竞争。

  中远与鞍钢把合作的立足点放在大连,并在现在宣布形成更紧密战略合作关系,的确与当前国际市场变化——尤其是铁矿石价格在近日大幅度上涨了70%多有着密切关系。魏家福与刘玠当场谈到,铁矿石价格的飞涨,给中国航运企业和钢铁企业都带来了不少变数。今年的钢铁企业将面临怎样的考验?矿石进口及其运输情况将发生怎样的变化?钢铁价格上涨对造船等制造业钢铁消费是喜是忧?这些都是两大国企巨头所关心和讨论的大事。

  刘玠表示,鞍钢将在2010年形成年产2000万吨钢的生产规模,力争跨入世界500强企业行列,为此,鞍钢要投资干铁矿和大量进口铁矿石,要积极开展国内外企业间的合作。魏家福透露,有鞍钢做合作伙伴与原料保证,中远未来几年内将在大连建设一个年造船能力为200万吨的新型造船工厂,以适应企业发展和国际市场变化的需求。

  袁小可 田露






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