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本报记者 郑莉莉 发自北京
记者从中国海洋石油总公司获悉：其所属中国海洋石油有限公司（简称：中海油HK.0883）3月1日正式委托中国船舶工业集团公司下属的上海外高桥造船有限公司，建造我国最大储油船———30万吨超大型浮式储油轮船体。
中国海洋石油有限公司3月1日宣布，该公司已携手美国康菲石油公司（纽约证交所代码:COP）子公司———康菲石油中国有限公司，共同与中国船舶工业集团公司下属公司———上海外高桥造船有限公司，签订了蓬莱油田30万吨超大型浮式储油轮(FPSO)船体的建造合同。
中海油和康菲石油中国有限公司将共同开发中国最大的海上油田———蓬莱19－3油田，中海油拥有该FPSO51%的权益，康菲石油中国有限公司拥有其他49%的权益。
中海油有关人士透露，超大型浮式储油轮总重量约为3.5万吨，船体长310米，宽60米，吃水深度29米，日生产液处理量51万桶，储油能力可达200万桶原油。该船总耗资超过2亿美元，预计将于2007年5月完工。
建成后，该储油轮船体将驶往中海油和康菲石油中国有限公司共同开发的蓬莱油田。
中国海洋石油有限公司董事长兼首席执行官傅成玉说：“作为中国最大的海上油田，蓬莱19-3油田的建成投产，将会对中海油的产量增长作出积极贡献，同时，它对公司中长期发展目标的实现也有着非比寻常的意义，而新FPSO的建造是蓬莱油田开发过程中的重要一环。”
据了解，蓬莱19－3油田二期及蓬莱25－6油田总体开发方案（ODP）是在今年1月17日正式获得中国政府批准的，蓬莱油田二期项目中的详细设计，采办及建造正在进行之中。根据计划，其中涉及到的设施有5座井口平台、中央处理设施和一艘新FPSO。预期在2007年上半年二期项目第一座井口平台将投入生产，新建的FPSO预计可在2008年底前用于生产。蓬莱19－3油田一期已于2002年12月投产，采用的是一座井口平台和一艘租赁的FPSO。
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