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据中国汽车工业协会2月22日发布的数据显示，1月份中国乘用车的产量和销量分别为25.77万辆、24.31万辆，同比分别增长23.74％、8.05％。其中位居1月份汽车销量首位的企业为一汽集团，共销售5.61万辆；东风集团和上汽集团分居第二、第三位，销量分别达5.28万辆和4.7万辆；北汽集团和长安集团列第四和第五位。其中，北京现代可谓是最大赢家，其月总体销量以20508辆的历史纪录，获得了汽车行业月总体销量冠军，而且一举获得了两项销量冠军，这是北京现代月销量首次突破两万辆，也是本月国内轿车市场中惟一实现销量过两
万辆的厂商。同时，在这一环境下天津一汽夏利、东风汽车公司乘用车、奇瑞汽车、一汽丰田、吉利汽车、长安铃木等企业在1月份的销量也均超过了1万辆。但是，去年一直名列前茅的上海大众、上海通用和广州本田今年1月份的销量则出现下滑。
据了解，其中在成都地区，仅四川明嘉就在今年元月以销售近300台的战绩再创销售新高，并且以其大区销售第一的销售成绩和优质的售后服务理念，在北京现代全国200家经销商年会的综合考评中夺得“区域最佳特约店奖”。建国汽贸销售天津一汽夏利达200余辆，占四川地区夏利销量的64.75%。另外，南京菲亚特自1月20日将旗下三大系列轿车全线降价后，派力奥、西耶那、周末风在全国范围内的销量猛增，派力奥则是再现脱销状况，尤其是降价后售价6．28万元的两厢派力奥1．5EX（基本型）表现最为抢眼，出现全面断货，目前全国经销商近日又共向南京菲亚特追加了多达800辆的派力奥1.5EX的订单。另据了解，年初以售价6．98万元刚刚上市的新千里马1．3DLX手动挡最为紧缺，该车推出后又现当年初上市的排队订购,目前成都的3家专卖店和全国其他城市购新千里马都需要排队等待提车。
据分析人士称，促使今年1月车市回暖有两大方面的因素：一方面是前段时间席卷整个汽车市场的降价风潮，另一方面是消费者在新春出行的需求增加，加上车价基本降到位，动手买车已经是急着要做的事了。蒲鹏
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