包机过多拉低价格 节后机票降价催生价格联盟 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年02月25日 01:04 信息时报 | |||||||||
包机拉低价格使广州飞三亚仅150元 航空公司表示相互沟通常有但结成价格联盟却不易 时报讯 (记者 陈永华) 春节过后是出游淡季,不断有低折扣的机票冒出来,又传出各大航空公司老总将在3月初召开机票价格商讨“峰会”,实行机票价格联盟的消息。 记者采访一些航空公司了解到,其实各航空公司之间一直都有机票价格的沟通渠道,
包机过多拉低价格 一节淡三墟。今年春节过后,机票价格马上下跌,甚至出现了广州飞三亚150元的超低价格!这是一个令旅客兴奋、航空公司无奈的价格。 有航空公司的负责人告诉记者,这是因为对市场预测不准确所致。东南亚海啸过后,一些代理人以为今年春节会有很多旅客流向海南,于是做了很多包机计划。结果,由于有消息指春节期间海南的房价涨为数千元的天价,于是,造成不少的包机都要空飞。因此,代理人抛出低价机票,“希望能赚多少算多少”,但这却影响正常航班也不得不降价。 对于包机代理人的态度,航空公司又爱又恨。“包机能为航空公司拉更多的客,尤其是在销售旺季。但在淡季,则会与正常航班抢客源,拉低票价。广州飞三亚150元的跳楼价就是包机代理人造成的。”某航空公司销售人员这样说。因此,航空公司既欢迎包机,但也希望能合理控制,否则两败俱伤。 上海航线成联盟“旗帜” 记者从广州的各代理点查询了近来广州出发的机票价格,发现广州飞海口、三亚的机票已有所回升,但依然保持在4折的低折机票,而不少航线的价格也维持在5折左右的低折扣,其中包括广州飞成都、重庆、西安、青岛、济南等。 而在淡季中逆流而上的航线集中在北京、上海两条线路。据悉,由于年后商务活动逐渐繁忙,北京航线近来基本在7折以上。至于上海航线,一年下来基本不会低于8折。 据悉,无论市场如何,广州——上海航线都能保持如此高的价位,除了因为它是一条商务航线,以商务旅客为主外,主要还是执飞该航线的三个航空公司之间,包括南航、东航和上海航空,已经达成了协议或默契,无论客座率如何,都不会“掉价”,保持在8折以上。因此,广州——上海航线成为其价格不随市场变动而大起大落的线路,成了各航空公司结成价格联盟的“旗帜”。 价格联盟往往不疾而终 一直以来,不时都有价格联盟的消息传出来,但每次各航空公司都是非常警惕地否认,并一再强调,航空公司执行的价格都是根据市场来定的,并不存在价格联盟。最近,又传出消息:国内各大航空公司老总将在3月初召开机票价格商讨“峰会”,实行机票价格联盟的消息。对此,各航空公司依然是闭口不谈。据南航有关工作人员透露,老总们确实要参加一个“峰会”,但具体内容则不清楚。 但各航空公司的工作人员私底下向记者都承认,主要航空公司之间确实有价格联盟,而且航空公司针对各时期的机票价格问题,都会不定期进行沟通和协商。但因为诚信问题,每次价格联盟都是以“解体”终结。例如,大家都商量好在某一航线上价格不得低于6折,但总会有某一同盟航空公司首先打破原先约定,最后“联盟”也自然“解体”了,这是缘于大家的不信任。 因此,业内人士都认为价格联盟确实会存在,“但都不可能维持太长时间。价格同盟其实只是民航市场竞争日益激烈的一种体现,随着市场的逐步成熟,这种价格同盟将不攻自破。”
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