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日前记者从在太原召开的山西省煤炭工作会议上获悉，今年山西煤炭市场供求矛盾依然突出，无烟煤、贫瘦煤、强粘结炼焦煤资源紧张，而动力煤，特别是下水煤将相对趋缓，而煤炭价格上涨拟成定局。
会上业内人士分析，煤炭供需矛盾日益突出，煤炭资源的增加远远不能适应全国经济发展的需求。从煤炭需求来看，2004年，全国电力投产机组5100万Ｋ
Ｗ，耗煤量达9.6亿吨，今年电力直供企业预计新增需求1.2亿吨以上。另外，冶金、建材、化工等重点行业耗煤总量也将增加5000万吨以上，预计全国煤炭需求总量在20亿吨以上。但从煤炭资源供给情况分析，全国各类煤矿大多数处于满、超负荷生产状况，加之国家对煤矿安全生产监管和检查力度加大，严禁超能力生产，因此会对供给产生很大影响。
尽管今年后半年山西潞安矿业、晋城无烟煤矿业新增两对矿井投产，以及采煤方法改革，全省预计新增产量4000万吨，全省总产量达到5.2亿吨，但要满足市场需求将有一定困难。其次，受铁路运力的影响，区域性供需矛盾也会更加突出。
铁路运能已经满负荷运行，主要运输通道能力已超负荷。山西煤炭外运通道国铁主要线路有11条，地方铁路5条。石太、丰沙大、京原等运输通道场处于超负荷状态。此外，黑白运输比例不平衡，2004年尽管铁路部门挖掘潜力保电煤供应，煤炭外运达到了近年来的最高水平，但物资库存量持续增加。会议认为，虽然今年全国增加铁路运力8000万吨，但石太、丰沙大、京原线等主要通道基本无新增能力，受这个因素影响，2005年，使用铁路直达煤的山东、湖南、湖北及华东、华南等既不沿海又不沿江的地区供求矛盾将更加突出。东南沿海使用下水煤的地区可能出现供应缓和的局面。另外，煤炭品种结构性矛盾也会表现突出，无烟煤、贫瘦煤、强粘结炼焦煤资源紧张，动力煤相对趋缓。
从当前煤炭经济运行情况看，煤炭价格走势不仅困扰煤炭企业发展而且影响煤炭的稳定供应。因此，煤炭价格已成为各方关注的热点和焦点问题。首先表现在电煤价格与其他行业用煤价格、国际煤炭价格、市场价格相比，差距扩大，目前国际市场冶炼精煤ＦＯＢ长协价格已达到90美元，现货价格达到130美元，动力煤ＦＯＢ现货价为55美元，比国内价高90—100元／吨，与市场交易价格比，电煤价格仍低70—100元／吨，导致山西全省电煤价格一年损失达70亿元，电煤价格的不到位严重影响了煤炭企业的发展后劲。
从今年国民经济发展形势来看，煤炭需求进一步扩大已成定局。2005年国家对山西重点煤炭的订货量在2.69亿吨以上，比上年增长了3.5％，其中电力行业重点订货量达到1.77亿吨，占全省重点订货量的65. 8％，新增量全部为电煤。煤炭价格再次带动上涨很有可能。
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