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2005年,人民北路将由双向4车道变为双向6车道的改造，施工近1年的成彭路将开通，贯穿一环路和三环路、外接人民北路北延线的北新干道也将开工,五块石、火车北站及周边的交通严重阻塞的现象将得到极大缓解。凤凰山片区,这个近15平方公里的区域将被打造为以居住为主的新城市片区。五块石片区的道路、市政绿化、市政管网将得到全面改造,改造后将彻底改变该区域脏乱差的形象。近日,中铁二局集团有意将西起沙湾虹桥,东至白马寺,北起二环路交大路口,南至通锦桥路口的部分区域打造成为现代化的“总部经济中心区”。
今年将全线通车的蜀龙大道这条免费的“高速通道”将对新都区的房地产开发产生极大的影响。再加上，由于成都东郊结构调整的缘故，部分特大型国有企业将迁建至新都，这也加大了未来几年新都的住宅需求。据了解，目前有不少开发商正在对新都的土地进行评估，并看好此地的前景，为将来的开发建设“打埋伏”。
在东西南北四个区域中，城北的总体价位最低，北干线建成后，城北到市中心的距离最短。由于城北高品质楼盘的历史很短,预计除了在市区二环以内的项目单价在2000~3000元/平方米外,三环路附近的房价将在2100~2700元/平方米，外环路附近在1400~2200元/平方米。但这只是在去年基础上的测算，由于万科成都公司在此拿到总占地637.5亩的“新都蜀龙项目”地块，并准备在此修建包括联排别墅在内的低密度住宅，此盘一旦面世将影响新都新城区的房价。优势：房价还没涨起来
城北将焕然一新，开发将大大提速，有可能超越东面，直追西面和南面。但是，城北的房价又确实处于待涨阶段，对于投资者来讲，驷马桥以北、凤凰山周围、大丰镇、天回镇、三河镇、新都新城区等将是未来城北的热点区域，值得关注。劣势：住宅没有惊喜
城北、新都目前修的房子，除了万科的项目外，其他真是乏善可陈，所以现阶段想到城北、新都买房还真得想清楚。本报记者 刘洵
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