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环保人员对长春轻轨运营情况全程监测考察，对拟建的成都轻轨项目环保问题提出对策
早报讯(记者 云源) 昨(30)日，从成都市环保局传来消息，在成都市地铁办组织的赴长春市轻轨项目考察中，环保人员对长春市轻轨运营期噪声、振动情况进行了全程监测后，向市地铁办提交了考察报告，并对拟建的成都市轻轨项目环境保护问题提出了对策和建议。
考察人员介绍，长春轻轨1号线经过两年试运营期，对设备、车辆、工程进行了综合调试，作为国家轨道交通的示范工程项目，积累了丰富的运营经验，“对成都建设轻轨有启发作用。”轻轨的噪音来自机车与轨道的摩擦，“尽可能地减少噪音，还涉及到对机车和轨道的选择，通过技术措施可以把振动幅度最小化。”
根据规划，拟建的成都轻轨起于郫县郫筒镇红杨路附近，一直向东延伸，进入中心城区，在茶店子客运站附近与成都地铁二号线相连接。轻轨线全长10余公里，外环路以外的线路规划有5个站点，分别位于红杨路附近、郫彭路附近及郫县的南北大道等地。根据目前的规划思路，卫星城与中心城之间的公共交通将主要由轻轨来解决，周边的温江、华阳、东升、龙泉、新都、青白江也将修建相应的轻轨线路。
“轻轨单向每小时可运送2万至3万人次，如果成都的轻轨规划能够实现，那每天的乘客将以万计，高起点把住绿色门槛，除了评估对运营沿线的环境影响外，就是要让乘坐环境舒适，温度、内部光线和声环境要达标。”
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