广州新机场二期工程设计方案有变 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年01月28日 08:12 第一财经日报 | |||||||||
本报记者张方发自广州 昨日(27日),广东省机场管理集团公司总裁张春林对本报记者表示,广州新白云国际机场二期工程的公开招标工作已于1月26日开始,广州新白云国际机场二期扩建工程预计总投资75亿元,与1999年的设计方案相比,二期设计方案有较大改动。
张春林说,新机场二期工程的公开招标工作计划于3月份完成招标并动工建设。 张春林介绍说,新机场二期扩建工程继续保持大框架、大面积玻璃幕墙、屋顶张拉膜等特色,但在外观设计的现代感和功能的实用性方面有所增强,流程设计也更趋科学。 张春林透露,新机场二期工程主要有以下几个项目:首先新增31个飞机停机位,以缓解高峰时机位紧张的局面。具体包括扩建9.5万平方米的东三、西三指廊及连廊,投资估算15.5亿元。目前该方案已设计完成,并通过了专家和政府审定,计划2005年春节后开工,2007年下半年完成。建成后,新机场将有6个指廊。 其次,广州新机场将兴建中性货站4万平方米、货机坪8.8万平方米及3个机位,总投资4.3亿元,设计工作现已完成。项目已于去年12月6日经广州市发展计划委员会核准,预计3月下旬开工,争取2006年底投产。 再有,新建二号航站楼国际部分和东四、东五、东六共三条指廊,建筑面积32万平方米,新增登机桥机位35个,及停车楼、道路、水电、捷运系统、绿化等附属工程,投资估算54.3亿,将满足国际航班年旅客吞吐量2000万人次的需求。方案设计已完成并审定通过,计划2006年下半年开工,2010年上半年投入使用,将以满足亚运会在广州召开的需要。
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