中国规划北京至台北高速公路 意义在于物流 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年01月14日 03:01 每日经济新闻 | |||||||||
张春贤表示,大陆8.5万公里的高速公路连接台北意义在于物流上的连接 交通部部长张春贤昨日在国务院新闻办公室新闻发布会上说,《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过。在7条首都放射线中,包括一条北京至台北的高速公路。 张春贤说,我国将用30年时间,形成8.5万公里国家高速公路网。新路网由7条首都放
张春贤透露,将来“三通”以后,中国大陆的8.5万公里高速公路将连接台湾的网络。在一定时间内,在“三通”的前提下,可能是先通过某种运输方式连接这个网络,也许是将来用隧道或其他工程来连接台湾的高速公路网络。张春贤表示,8.5万公里的高速公路连接了台北,意义在于物流上的连接。 交通部有关人士昨日接受记者电话采访时说,规划中的北京至台北的高速公路通道,由大陆和台湾两部分高速网络连接而成。大陆部分就是在建的北京到福州高速公路,除了福建江西两省交界处没有建好之外,其他部分目前都已经完工。 据悉,1998年11月在厦门召开的台湾海峡桥梁隧道建设学术会议,曾提出三条关于两岸公路网的连接方案:北线从福建平潭铺设隧道到台湾新竹,海面长度144公里;中线从南日铺设隧道到台湾苗栗,海面长度147公里;南线从厦门通过桥梁连接金门再经过澎湖以隧道连接台湾嘉义,全长270多公里。 目前,两岸之间的运输靠海运和航空。去年两岸贸易额近400亿美元,越来越频繁的经贸往来需要物流运输的进一步支撑。张春贤说,如果物流顺畅,对大陆、台湾和香港都是降低成本、增强竞争力的重要方面,也是提升每个居民生活质量的重要方面,它的实际意义非常重大。
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