民航总局限购令下南航购机冲动

　　时报讯 (记者 陈永华) 近日，记者获悉，南航计划订购20架波音7E7，并计划在2008年将其投入运营，有望成为7E7的首批用户。此外，南航还有订购空中“巨无霸”A380的计划。之前民航总局的飞机“限购令”对南航的机队组建并未产生影响。

　　总局澄清“限购令”内容

　　之前，民航总局宣布了我国商用飞机的“限购令”，并引起了各航空公司的关注。

　　最近，中国民航总局一位发言人表示，该局将不再批准定于今年交货的飞机采购合同。但她称，有关方面今年仍可以签订交货时间在2006年或2006年以后的飞机订货合同。她还表示，目前正在进行的飞机采购谈判将不会受此影响。

　　该发言人解释到，由于飞机制造商通常都在接到订单的1年多以后交付新飞机，因此所作出的有关将不再批准定于今年交货的额外飞机采购合同的声明，将仅对少量通过短期租赁协议获得的飞机产生影响。

　　据悉，中国民航总局在去年宣布2005年不再购买新商用飞机，以防范国内航空公司运力扩张失控的局面。此后，波音公司股价有所下跌。

　　南航未受“限购令”影响

　　民航总局“限购令”出台后，各航空公司都很关注，但均表示购机计划未因此受到影响。“买飞机是一个长期和庞大的计划，并不是说买就买的，因此，民航总局这个规定并不影响我们的购机计划。”此前，南航一位负责人这样告诉记者。

　　同时，南航集团总经理刘绍勇也向记者解释到，总局的“限购令”是限制增加额外的飞机，即计划外要增加的飞机，计划内的并不在限制之列，因此，南航的购机计划并未受到影响。

　　刘绍勇向记者透露，南航这两年内需要订购的飞机已经做好计划上报了，不属于额外订购的飞机。至于南航是否会增加“额外”的飞机？刘绍勇表示，“总局不批准，当然就不会增加计划外的”。但其拒绝透露这两年南航计划购买飞机的具体数字。

　　南航计划购新机换老机

　　记者从有关渠道获悉，南航计划购进20架波音7E7，将在2008年投入运营，并将其全部或大部分放置在广州基地，执飞远程航线，而南航在广州基地的A320飞机则有部分调往其他分公司放置。波音公司将在2008年，把首批7E7产品交付给订购的航空公司，即南航有望成为7E7的首批用户。

　　据悉，波音7E7的售价约在1.2亿～1.3亿美元。

　　近日，南航股份公司宣布正式完成与北方航空、新疆航空的联合重组，因此，南航股份公司也成为了目前国内拥有最庞大飞机队伍的航空公司，飞机增至229架，航线网络大大扩展，特别是国内航线网将更为密集。

　　但原来北方航空拥有的MD系列飞机则显得与南航以空客和波音飞机为主的机队不协调，南航近期在不断购买波音与空客的先进商用单通道飞机，就是要逐步置换MD系列飞机，使得机队的飞机比较整齐，从而降低运营成本。

　　此外，记者还了解到，南航还计划购买5架空中“巨无霸”空客A380。

　　各方不愿透露购机详情

　　对于南航的购机计划，南航、波音和空客均表示不方便透露。南航宣传部告诉记者，他们未接到有关购买波音7E7和空客A380的通知，因此他们也不能向记者证实这一消息。而波音和空客则表现更为谨慎。

　　波音表示，他们的风格是不主动向媒体透露哪一家航空公司购买了波音的什么型号飞机，如果需要，将会由购机的航空公司来宣布。而空客则告诉记者，他们会尊重航空公司的意思，与航空公司商量后再宣布有关消息。其实，在去年的珠海航展上，7E7和A380在我国的销售情况一直是媒体关注的焦点，但波音和空客均拒绝透露任何细节。