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本报讯 (记者 陈江) 前天，深圳地铁成功试运行。在风驰电掣的背后，很少有人知道深圳地铁全程126台直流开关柜，全部来自上海电器成套设备公司。而一年多前，这家公司还背着1亿多元的债务举步维艰。转制一年，公司合同销售1.4亿元，实现利税300万元，员工收入平均增长200%。
成立于1912年的上海电器成套厂，曾经是全国低压电器龙头企业。上世纪90年代末
却由于体制原因，陷入了“三多”的怪圈：养在家里的比做事的多，900多员工一大半非“内退”即“长病假”；管理人员比一线工人多，光政工部门就占了一个楼面；负债累累，每月银行利息支出要比工资支出多，最高时负债1.6亿元。
2003年，上海电器成套厂转制为由上海电器工业有限公司、上海斯通电力设备有限公司、北京比特伟业科技等四家企业及经营者、员工共同参股的混合所有制企业。职业经理人出身的总经理陈志英上任伊始就搞“三减”：减冗员债务———妥善安置与再就业分流，原本900多员工锐减3/4，管理层比例从8比2变成2比8；减开支———以前1个平方米30多元的外包项目通过招标降到10多元，以前闲置的设备车辆能改就改，该卖的卖；减报价———由于长期闭门造车不了解市场，企业产品价格十几年不变，在一次竞标中闹出了报价比别家高出一倍的大笑话，改制后公司细化成本测算，调低了产品价格，市场竞争力大大增强。
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