南京长江二桥65%国有股权已易手深圳中海 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年12月29日 10:18 扬子晚报 | |||||||||
本报讯 昨天下午,在南京产权交易中心鉴证下,南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司与深圳市中海投资有限公司正式签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》以及相关法律文本,南京市交通集团将所持有的南京长江第二大桥有限责任公司100%国有股权中的65%转让给深圳市中海投资有限公司。至此,备受瞩目的南京长江二桥资本运作项目,在经历了一年多艰苦曲折的谈判之后宣告圆满成功。对于股权转让的最后价格,相关各方均秘而不宣。据记者了解,长江二桥的投资在30亿元左右,南京市政府曾在去年
据介绍,二桥资本运作的整个过程严格按照国有产权的法定交易程序进行,项目运作始终都在接受政府相关部门、社会投资群体、媒体和公众的监督。最终,深圳市中海投资有限公司以不低于政府核定底价的最高报价,竞买成交,成功取得南京长江第二大桥有限责任公司65%的股权。如果按去年提出的45亿元转让价核算,此次转让收益应当接近30亿元。本次股权转让收益部分,将纳入南京市交通发展基金,作为市交通集团在南京长江三桥、过江隧道等重大交通基础设施项目资本金的来源。 二桥收费标准是否会因此受影响?有关部门人士说,二桥所有权仍归属国家,收费标准也不是投资者自行决定的,要经过相关测算,“新”的二桥公司将采用政府特许经营的运作模式,继续执行现行有效的收费标准。在2031年特许经营期限届满后,公司要按照特许经营协议的规定,把一座运营状态良好的大桥无偿移交政府。 本次股权转让完成后,二桥公司的特许经营范围包括:南京长江二桥南汊大桥、北汊大桥、八卦洲南北连接线和南北引线资产及相关附属设施、设备的经营维护;二桥车辆通行费征收;二桥公园全部资产的经营和维护;八卦洲东西两个服务区全部资产(含现有加油站)的经营和维护;经规划批准的二桥项目沿线广告设施的经营管理。(陈岩 赵涛)
|