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9月1日开放欧洲游至今，“欧洲深度游”市场仅为“欧洲连线游”的1/10
走马观花型的“欧洲连线游”和享受型的“欧洲深度游”，你更倾向于选择哪一种？近日，记者从各大旅行社获悉，自9月1日开放欧洲游以来，欧洲连线游的市场反应程度较“深度游”来说要热烈得多。尽管旅行社颇为重视欧洲深度游，但深度游的受欢迎程度却远没有旅行社预期的理想。
连线游风头远盖深度游
据广东中旅营运总监叶汉平介绍，从目前该社欧洲游的组团情况来看，连线游每个月约有10个团，而深度游每个月成团的仅有1个左右，两者比例约在10：1之间。从组团时间来看，欧洲团广告发布之后“连线游”团往往2～3个星期就可报满，“深度游”团却往往需要一个多月才能报满。对此，广东铁青有关人士也深有同感。而另据国旅假期副总经理劳毅波透露，该社每月都能接待10余个欧洲连线游，但深度游方面则尚未开展。
欧洲连线游风头旺盛，深度游反应却不甚热烈，原因究竟何在？对此，叶汉平认为，这其中既有旅行社的原因，也有来自消费者的原因。据分析，由于“欧洲9国15天游”之类的连线游早在几年前就以“欧洲商务考察团”的形式存在，经过几年的操作后，目前旅行社已能十分娴熟地操作连线团，消费者对欧洲连线游的认知度也相对较高，接受度也较好；另一方面，由于连线游能一次性游览多个国家，价格也比较实惠易于接受，因此较受初次游览欧洲的旅游者欢迎。
广东中旅出境游分公司总经理俞康明则认为，欧洲深度游普及程度不高另一主要原因是费用太高，去一趟欧洲团费大约需一万人民币左右，加上在当地的消费，要求旅游者有一定的经济实力，因此消费者往往倾向于“花较少的钱游览较多的国家”，这也是连线游大受欢迎的原因。
深度游推广潜力不大？
据记者了解，面对迟迟未能火爆起来的欧洲深度游市场，大多数旅行社信心不大。广东铁青方面认为，深度游因为价格太高，目前仅能面对商务客，而很难向普通市民推广。而南航旅游总经理助理周建华也认为，就目前中国的经济发展状况来说，还不适合向市民推广深度游，目前南航旅游欧洲深度游线路占该社整体欧洲游线路一成以下。周建华认为，未来欧洲游还将以观光式的连线游为主。
但对此，广东中旅方面却认为，欧洲国家在中国宣传推广的力度远远不够，是欧洲深度游仍未走进众多旅游者心里的主要原因，只要推广得好，完全可以做起来。俞康明指出，相对于连线团的走马观花来说，欧洲深度游能使旅游者更深入了解欧洲。而连线团由于行程较紧凑，往往将时间耗费在途中，让旅游者感到“玩得很累”，却“记不清游览了哪些国家”。据了解，欧洲有着悠久的历史文化，有浓郁的异国风情和艺术氛围，欧洲的国家小而多，单是大大小小的博物馆都有几十个，每一个都值得“浸淫”几天。此外，叶汉平认为，像音乐团、足球团、博物馆团等欧洲主题旅游也有较大的发展空间。叶汉平同时指出，实际上目前该社推出的“欧洲三国8天深度游”与一般的连线游相比，价格相差并不大，可为一般市民所接受。
而劳毅波也透露，该社对欧洲深度游的未来市场也较为看好，认为虽然深度游市场是个小众旅游市场，但只要发展得好也可以长盛不衰。劳毅波同时建议，有兴趣去欧洲旅游的游客，可以先参加连线游，对欧洲有一个面上的认识，然后参加各种主题深度游，从点上深入感受欧洲。
时报记者 杜雪芳
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