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本报记者 雷帆 叶静 发自北京
昨天(20日)下午，记者从国家海洋局极地考察办公室(下称“极地办”)获悉，由中国极地科研中心研究员李院生任队长的中国南极冰盖“昆仑”科学考察队，预计将于明年1月12日前后抵达深入南极冰盖内陆1300公里处的冰盖最高点“冰穹A”(Dome-A)，并在最高点建立一个临时观测点。目前科考队进展顺利。
据悉，此次南极冰盖科考的全部活动经费全由昆仑润滑油公司(属于中国石油天然气集团，以下简称“昆仑”)提供的1500万元的独家赞助所支持。这意味着，“昆仑”赞助的资金将用来全面更新科考设备，同时“昆仑”也将无偿赞助南极科考在极寒条件下的全部雪地车用油。
“极地办”党委书记魏文良说：“这是南极科考20多年来得到的一次性最大数额的赞助。”作为回报，“昆仑”得到了南极冰盖科考活动的独家冠名权。在科考勇士们征服冰盖最高点的同时，“昆仑”的标志将伴随着五星红旗在南极最高点飘扬。
据记者调查，此次冰盖科考活动首次引入了正规化商业化运作的主要原因是：国家发改委和财政部对南极考察的国家专项拨款，按照一般的工作流程，需提前几年申报，而冰盖考察又必须现在就做，国家海洋局迫不得已才主动寻求企业赞助。而以往由国家拨款，对资金的需求不是如此迫切。
目前，我国的南极科学考察研究经费分为两条渠道获取：考察经费要向财政部提出预算，项目的研究经费则是向科技部及自然基金委提出立项申请。
中国第一次派南极科学考察队时，国家拨给的经费是2000万元人民币，虽然逐年增加，但只够“基本维持”。
“对于应急项目，我们没有调整资金。”魏文良解释说，“国家预算拨给的钱是根据报告直接划拨到被采购的一方，钉是钉铆是铆。比方说我需要买两瓶矿泉水，厂家就会送来两瓶矿泉水，但如果我想用其中一瓶矿泉水去周转，解决一个新难题，就不行了。”
“冰穹A”是南极大陆冰盖的海拔最高点，位于81°S、77°E、海拔4039米，被称为不可接近之极。也是南极四个必争点仅剩的一个尚未被抢占的点。
为了抢在其他国家之前，争取仅余的最后一个南极战略要点，中国政府决定在2004年底率先发起对DomeA最高点的冲击，这项科考计划简称“多A计划”。
魏文良此前曾透露，这次科考活动旨在为今后在南极内陆建立第三个科学考察站作准备。
“极地办”综合处夏立民处长介绍说，国家海洋局今年年中专门为此事临时抽调人员，成立了“南极赞助小组”，并委托了专业的媒体公司“唐龙国际”负责除冰盖考察以外的南极科考活动赞助，而中宣国际传播集团下属的北京中广联文化传播有限公司则获得了冰盖考察赞助的具体商业化操作的独家代理权。
中广联于今年5月开始与“极地办”接洽此事，5~6月形成包装方案，并于6月底签订了独家代理合同。此后，中广联制定了名为“问鼎冰穹扬威中华”的详细的策划招商书。
中广联项目部经理向记者介绍说，中广联在进行企业筛选时考虑到此次抢先抵达Dome-A是国家行动，需要彰显民族精神和实力，所以没有考虑国外企业的加入。原计划向20-30家形象、实力、品牌俱佳的国企发出邀请，但由于与中国石油(昆仑)润滑油公司的会谈一开始就进展非常顺利，所以最终只对10余家企业发出了招商书。
有关人士还介绍说，选定“昆仑”，一是由于中石油是国企排头兵，二是由于“昆仑”一词在汉字里有特殊意义，是中华民族精神的一种象征。
“昆仑”的竞争者长城润滑油公司(属于中石化，以下简称“长城”)。
“长城”得知此事后，曾与“极地办”联系，但当时“昆仑”与“极地办”的会谈已进入实质阶段。“长城”最终只以200万元的赞助取得了“雪龙”号科考船的指定润滑油提供商的地位。据悉，在“极地办”与“昆仑”签约后，还曾出现1家愿意出资更多的企业。
另据有关人士介绍，为此次南极科考提供赞助的厂家共约10家，包括白加黑、宝丰酒、中科暖卡、“保圣”眼镜等产品的制造商。
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