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本报上海讯 (记者刘放)12月2日傍晚，由澳大利亚澳洲航空公司运营的首架从悉尼直飞上海的航班抵达上海浦东国际机场。澳航董事会主席庄敏帼在第二天的新闻发布会上称，此举标志着撤出中国内地市场已有三年时间的澳航正式“重返”，而这也意味着澳航开始了新一轮的国际扩张。
考虑开辟广州航线
有关业内人士认为，澳航三年前撤出中国内地市场是因为运营成本过高，此次“重返”依然前景堪忧。针对这一质疑，庄敏帼表示，澳航2001年离开中国市场，一方面是因为澳航在自己国内遇到了强大的竞争对手，另一方面澳航的一个子公司又面临破产，因此不得不从国际航线上抽调飞机回国内应对竞争，与运营成本无关。
庄敏帼说，从2003年7月1日至2004年6月30日，澳航集团税前利润达到9.646亿澳元，飞机储备量也大大增加，已经能够稳定地投入到开辟新的国际航线中了。
澳航执行总经理彭奕瀚则表示，澳航新开辟的悉尼直飞上海航班采用了新的燃料，比三年前撤出中国内地市场时所采用的燃料更为经济，另一方面，这几年市场也得到了很大程度的扩容，因此，澳航对此次复航的前景充满信心。
据悉，澳航此次重返中国内地市场，开辟的是上海直飞悉尼转至墨尔本的国际航线，每周三班。庄敏帼同时透露，除上海和香港外，澳航还握有开通中国其他城市航线的航权，澳航已对北京、广州等城市进行了调研，未来很可能会考虑再进入这些城市，不过这些计划要等到悉尼至上海的航线增加到每周七班之后。
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