|
中油网消息：今年1月到9月，中国为国际原油价格上涨多付账单130亿美元。明年全球油价虽有可能回落，但估计幅度不会大于10美元.
尽管国际油价在三个星期内已连续下挫16%，从10月25日每桶55.64美元到12月1日每桶49.13美元，然而，今年连续三次上涨的国内燃油价格还是让不少购车族打消了念头。
据北亚车市新发布的统计数据显示，本该是旺季的10月汽车销量大幅下滑，2608辆的销售业绩仅是去年同期销量的一半。即使与今年9月相比，销量也减少了近1000辆。
油价牵一发而动全身，整个物价体系和经济运行因此受到直接影响。
来自国家统计局的数据表明，今年1月到9月，由于国际原油价格上涨，中国已为此多支付130亿美元。专家估计，油价每上涨1美元，中国全年需为进口石油多支付10亿到15亿美元。据发改委能源研究所所长周大地测算，如果全年国际市场原油价格每桶平均上涨10美元，中国就要多掏70亿至80亿美元。
中国石油集团公司对中国1993年至2000年的GDP、石油进口量和价格波动进行了综合分析：油价每上涨1%并持续一年，将使中国GDP增幅平均降低0.01%。其中，1999年国际油价上涨10.38%，影响中国GDP增幅约0.07%；2000年国际油价上涨64%，影响中国GDP增幅0.7%，相当于损失约600亿元人民币。
亚洲开发银行认为，石油价格如果从2004年第二季度保持40美元一直到2005年底，将使中国2005年GDP下降0.8%，增加相当于GDP0.1%的贸易逆差，消费价格因此上涨0.5%。
石油好比中国经济的“血液”，一旦因为高油价付出高昂成本很容易引发“贫血症”。发改委投资研究所研究员张汉亚这样解释中国经济和石油的关系。
“中国经济正处在重工业化转型时期，经济发展对石油依赖度很高，中国石油40%来自进口，高油价对国内经济影响深远，尤其要重视不能轻易估量的隐性影响。如果油价长期保持高位运行，经过价格传导机制，将不利于宏观经济发展。”张汉亚说。
上海中期能源研究员梁海三认为，油价已成为中国宏观经济决策层的棘手难题，宏观调控的难度也由此加大。
梁海三说，国际油价上涨对中国经济影响可分为直接和间接两方面。直接影响表现在拉动物价上涨、增加外汇支出、净出口减少，从而降低GDP增长率；间接影响表现为产品出口面临下降的潜在危险。以石油为主要燃料、原料的产品，因生产成本上升导致产品竞争力下降；其次出口对象国因油价上涨使国际收支出现困难，进而降低进口能力。这其中以通货膨胀和由此引起的货币政策变化最为重要。
国泰君安证券研究所研究员表示，高油价对国民经济各行业效益的影响显而易见。下游多数加工业和消费业都将因油价高涨受损，根据其向下转嫁成本的能力和消费需求弹性的不同，多数下游加工业如化纤制造业、塑料加工业、橡胶制品工业、建材业等由于转嫁成本能力弱，受高油价打击严重；交通运输行业、航空等服务业可部分转嫁成本，总体效益受损；汽车行业效益也会因此受负面影响。
据国际能源署(IEA)预测，由于全球经济增长适度回调，原油需求增幅减缓。2005年世界原油日均需求量8400万桶，比2004年增加180万桶，同比增长2.2%，增幅比2004年下降了1.1%。
国际市场原油供给稳步增长。尽管目前欧佩克产油国剩余产能非常有限，但经过两年高油价的刺激，2005年部分原油投资将形成新的产能，且伊拉克石油生产有望得到较大幅度增长。据美国能源情报署(EIA)预测，2005年世界原油日供给量为8420万桶，比2004年增加150万桶/日，增长1.8%，其中，欧佩克日供给量增长2.5%。
此外，影响国际油市的几大不确定因素有望缓解。随着伊拉克恢复主权，稳定的国内环境是伊拉克向国际市场供给原油的前提条件。而委内瑞拉总统查韦斯在全民公决中获胜，有助于缓和委内瑞拉国内的动荡局面，保证原油正常生产和出口。
但恐怖事件和地缘政治风险具有不可测性。因此，投资者和石油消费者对石油供应的担忧在未来一年中难以改变，全球的石油需求也不会因为明年全球经济增长速度减缓而同比例下降。2005年全球油价虽有回落，但估计幅度不会大于10美元。
| 
