|
作者： 史宝华
昨天，做了16年的业务合作伙伴的中外运与UPS(美国联合包裹服务国际运送公司)共同发布消息称，中外运将向UPS移交23个主要城市的国际快递操作业务。
业内人士指出，这23个主要城市业务的交接，不仅意味着UPS的国际快递业务触角将借
助这些城市的辐射作用直接延伸到中国内地200多个城市，而且拉开了UPS在中国市场独资运作的序幕。
UPS张网200城市
根据12月1日中外运和UPS签署的协议，2005年年底之前，中外运将向UPS移交23个城市的业务操控权，进而为中国内地200多个城市直接提供国际快递业务，而不再像以往合作中的由中外运来代理。UPS为此次业务权力移交向中外运支付1亿美元。
1988年，UPS进入中国，与中外运签订合作协议，UPS利用中外运的国内业务网络在中国开展其国际包裹快递业务。1996年，双方在北京成立了合资公司———中外运北空-联合包裹国际快递有限公司，各持50%股权。
UPS方面称此项交易为“获得了在中国最大的和最重要的商业中心城市的国际快递业务的直接掌控权”，因为这23个城市创造的产值占据中国80%的国内生产总值。此外，UPS将借此向分布在中国经济发达地区的200多个城市直接提供国际快递业务。
酝酿业务独资运作
根据上述协议，双方的业务交接将于2005年1月开始。首先在上海、广州、深圳、天津和青岛展开，到2005年12月，UPS将在其他的18个城市获得控制权。在上述5个城市的业务交接的过渡期，UPS和中外运将在该协议未能覆盖的其他城市继续保持合作关系。
业内人士表示，接收23个主要城市国际快递业务的时间表显示，UPS为抢得中国快递市场2005年底进一步开放的先机而打出的一个擦边球。
根据我国加入WTO时的相关承诺，2005年12月11日起，中国将允许外国快递企业在中国设立独资公司，独资开展国际快递业务。而巧合的是，UPS接收中外运移交的23个城市的国际快递业务的截止日期也是2005年12月。
有消息称，中外运与UPS的协议签署后，UPS将成立一家独资公司，把中外运移交的国际快递业务置入这家新公司。随着北京的业务移交给UPS，中外运所持有的中外运-联合包裹50%的股份也将移交给UPS。这家合资公司将变成UPS的独资公司，并最终置入UPS为管理200多个城市业务而成立的独资公司中，最终帮助UPS完成身份的转换。
考虑到UPS成立独资公司将与中国的市场开放政策发生冲突，因为政策规定2005年12月11日以后才允许外国快递企业在中国设立独资公司，独立开展国际快递业务，因此UPS方面在透露23个城市的国际快递业务接收进度时都不谈具体的时间表，并一再声称，目前仍未确定新的独资公司的成立时间。
中外运面临业务转型
在这笔交易中，UPS得到了中国最发达地区的庞大的地面网络，中外运则收获了1亿美元。中外运昨天表示，2001年至2003年度公司代理UPS快递业务的分成收入分别为1.75亿、2.73亿、3.5亿元人民币，呈现逐年上升趋势。UPS则表示，2004年第三季度，UPS在中国的出口量同比去年增长了125%，而且这种增长幅度仍在扩大。
有关专家分析认为，从上述业务收益来看，用1亿美元来交换23个城市的操作业务也许并不吃亏，但是用1亿美元来出让飞速发展的国际快递地面网络，显然不是一笔划算的买卖。
1988年进入中国后，通过与中外运的多年合作，UPS已经铺就了自己的网络，同时熟悉了中国市场。在中国的政策进一步开放之际，“疏远”中国的合作伙伴也就不足为奇。尽管中外运表示，对于政策未批准开放的业务，公司将与UPS另行签署协议继续保持合作，但是对于日益熟悉中国市场的UPS来说，与中外运合作的纯粹只是为了规避政策限制。
事实上，中外运昨日也表示，随着中国加入世贸组织对国际快递业务开放承诺时限的临近，公司代理业务模式经营风险逐渐加大，公司经营和产品结构将向国内快递业务调整。
根据中国加入WTO时的承诺，中国的国内快递业务也将从2005年年底起向外资逐步开放。而中国企业网络完善、市场熟悉的优势也将不再明显。因此，国内外快递企业在国际快递和国内快递两个业务领域展开全面竞争再所难免。
| 
