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实习生 周君彦
在快递市场，破损率成为客户最为担心的问题。远成快运在行业内首推全程托盘化运输，提出了“挑战零破损”概念，致力将破损率降到最低。
物流过程托盘化已被欧美物流发达国家广泛采用，而此前国内受运输车辆条件、场站
设备、运作模式、托盘回收等条件的限制，物流全过程的托盘化较难实现。远成依托行邮列车先进的基地设施和装卸设备，推出全程托盘化这一先进运输模式，这是远成从传统铁路运输企业向现代物流运作模式转型的重要开端。目前，已经有不少对品牌形象要求较高的外资企业及精密仪器、电子产品制造企业对此表示了极大关注。
今年4月，远成集团凭着多年经营铁路运输的经验和自身实力，以两年10亿元的资金从20多家优秀的竞标物流企业中脱颖而出，获得了特快行邮专列的使用权。正式开行三个月后，远成快运在战略伙伴的支持下，快运网络以其覆盖面集中、价格比其它同行业低20%至50%左右以及全新的操作等优势速迅覆盖50多个城市。
远成行邮专列目前是国内最快的货运列车，最高时速可达每小时160公里。其速度介于公路运输与航空运输之间。主要为大型物流、制造、零售企业及跨国集团提供家电、服装、医药、汽配、IT、仪器仪表等高价值及高附加值产品的直达快速运输服务、区域接送服务和全程物流服务。按直达特快客车运行等级运行，被铁道部列入AA级运输管理。远成行邮专列具有长距离、大批量、全天候和快速、准时客车化特快运输特点，不仅延长了销售时间、降低了仓储流通成本；还提高了运递速度，大大降低了供应链的总成本。
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