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新华网福州11月29日电 (陈建斌) 福州市委近日颁发《建设海峡西岸经济区做大做强省会中心城市纲要(试行)》，提出建成适度超前、现代化、立体式的省会中心城市基础设施体系。港口作为重要组成部分，预计将在未来5年内跨入“亿吨大港”行列，并向区域性中心港口目标迈进。
福州港开港于东汉时期，是中国沿海20个主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽
，北起罗源湾，南至兴化湾北岸，东到平潭岛，海岸线1137公里，约为福建海岸线总长的1／3。2003年，福州港货物吞吐量4753.07万吨，居全国沿海港口第10位。今年1-9月，福州港完成货物吞吐量4277.49万吨。《福州港总体规划》确定福州港由闽江口内港区、江阴港区、松下港区和罗源湾港区组成，江阴、松下、罗源湾港区均为深水港区。
随着外资、民资的不断涌入，福州港在建、年内动建和正在报批的深水泊位达数十个，累计投入资金71亿元。其中，在建的有松下港区康宏7万吨级散杂货码头、罗源湾港区5万吨级煤码头等8个项目，建成后将新增吞吐能力690万吨，集装箱6万标准箱；年内动建的有江阴港区2号、3号5万吨级集装箱泊位、松下港区元洪码头二期5万吨级散货码头等4个项目，建成后将新增吞吐能力302万吨，集装箱32万标准箱。
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