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杨青
本报讯 230元从上海飞北京，这样的超低票价今后也许在梦中会有。上海的一位机票代理告诉记者，从上周五开始，持续五天的2折特价席卷所有航空公司，到昨天下午，这一超级潜水价被所有航空公司叫停。一位北京机票代理向记者证实，一周前，北京飞上海只要3折就可拿票，现在这样的折扣已经涨到4.5折，甚至更高。
来自上海的消息显示，上海多家机票销售处疯狂“甩卖”京沪机票，最低价竟为230元(不包括机场建设费)。这样的价格相比今年早些时候260元的京沪特价票更为“惊心”，即使其他机票处，京沪机票的最高折扣也不过4.5折。
一位上海机票代理告诉记者，上周五航空公司突然放出低价舱位，之间曾有中断，从昨天下午开始，高空跳水的特价机票被限时叫停。截至目前，除海航仍有480元的高折扣京沪机票外，所有航空公司的京沪票价最低折扣均涨到了9折。用“世界变化太快”似乎更能诠释京沪机票的瞬间悬殊。
记者从北京的机票点了解到，11月正值航空市场淡季，不仅京沪航线，其他航线也一片惨淡。上周北京至乌鲁木齐航线甚至还出现2.5折的票价。目前，北京飞上海的航班除海航折扣多一些外，其余航空公司的折扣均有所上升，如今明两天飞上海早晨9点半航段，仍能拿到4.5折的机票。而在早8点半、9点的航班中，5折机票并不难找。
“到11月底，您就找不着这样的票价了，12月份市场转旺，折扣就少了。”一位机票代理这样告诉记者，持续一个月的航空市场淡季是机票跳水的主要原因。如果没有大型会议举办，航空公司客座率更会大幅缩水。
有业内人士向记者表示，如今都是市场化，所有指标都看着市场行情涨跌。“人少价低，人多价高。航空公司除了盈利还有公司形象，总不能因为人少停飞吧！”
依据我国航空市场规律，每年春节后，即3月、6月、11月基本属于淡季，届时航空公司大多会依据市场现状推出不同优惠活动，而在市场旺季或者某些地区举行大型会议时，出现一票难求的现象并不鲜见。
相对国内航空公司而言，境外航空直接将航空市场切割成淡旺两个时间段，淡季实行淡季票价，旺季实行旺季票价，同时包括因增开新航线而推出的种种优惠举措。
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