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本报11月18日讯(张新国 唐善理 唐柏荣)11月17日，江永县冷水铺至兰溪最后6.4公里的水泥混凝土路竣工通车，至此，永州市今年改造600多公里通乡公路的任务全面完成，其改造里程及完成进度均列全省首位。四通八达、快捷便利的公路路网改写了永州交通落后的历史。
作为我省的偏远山区，永州市的公路密度一直名列全省末位，且全市三分之二的乡
镇没有通沥青、水泥公路。晴通雨阻、路面破损、断头路现象十分严重，县通乡镇的公路状况差，严重制约了该市的经济发展。多年来，广大农民热切期盼从泥泞的土路中走出来，迫切要求改善交通条件，奔向富裕之路。
去年6月27日，全省县到乡镇公路建设开工典礼在永州市冷水滩区举行，市委、市政府抢抓这一机遇，决心把促进农民增收的路铺到家门口。他们在全省8000公里通乡公路改造项目中争得了1035公里的改造规模。为了把这项“德政工程”、“民心工程”抓好办实，市里成立了专门班子统一指挥，各县区实行党政一把手负总责，市、县、乡、村四级联动，全面落实市县领导包面、乡镇领导包线、乡村干部包段的捆绑责任制。市政府明确要求凡是有关县乡公路改造工程的事，各有关部门必须通力合作，简化办事程序，免除相关税费，凡是非法阻挠施工，影响工程建设的，一律严惩不贷。市里还出台了通乡公路舆论监督办法、质量竞赛办法、检测评定办法和亮牌处罚办法，确保了通乡公路进度和质量。从去年6月动工至今，全市共完成通乡公路改造700公里，总投入达4.1亿元。
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