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本报讯(记者 唐葵阳 实习生 侯佳音)沈阳市内五区将相继建设20余座规范的加气站，这是昨日记者在采访中了解到的。
当日，记者到铁西区西站地区采访了一座占地数千米的大型加气站。据加气站相关负责人介绍，西站加气站与正在建设中的望花加气站，总投资1100万元人民币，占地面积6500平方米。这两座加气站均由沈阳客运集团公司与韩国最大的液体石油商SK Gas株式会社合
资建立。韩国方面投资总额605万美元，目前已在沈阳建立了四座气化站，主要经营液化石油气汽车站以及汽车液化石油气系统的安装。
沈阳客运集团公司表示， 将逐步将2000多台公交车改装为“喝”液化石油气与乙醇汽油的双燃料车。
在沈阳客运集团技术部门相关人员的陪同下，记者当日登上一辆改装完毕的103路公交车，在车上看到，只要按动一个按钮，就可以实现乙醇汽油和液化石油两种燃料的转换。司机赵玉辉说，改装了液体石油系统后，排汽筒再不冒黑烟了，每个月一台车可以节约70元的费用。
截止目前，沈阳共有11座液化气加气站，可以为使用液化石油为燃料的6000辆出租车和1000辆公交车充气。沈阳力争用3年的时间让出租车和公交车全部使用液化石油气。沈阳地区出租车每天使用液化石油气比使用93号汽油省25元至30元，公交车每天可节省35元至40元。而且，无论油价是涨是落，燃气的价格始终会比油价低0.8元至1元。此外，韩国方面将在2008年以前，在沈阳市建成28个加油站，每天可满足1.3万辆汽车加油。
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沈阳市共有100多辆公交车因尾气排放超标而被责令暂时停运，其中污染严重的237、246、环路等线路的公交车成了重点检查对象，这些超标车辆面临“下岗”；同时，日益增长的油价也为客运企业带来了经营压力。为此，沈阳客运集团加快了燃气公交的推广工作。今年年底，尾气排放超标车辆将全部更换，环保燃气公交车将达到1000辆，力争3年内将全市公交车全部更换为燃气型公交车。
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