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在不到3个小时的时间内，南航一家航空公司同时有三个航班延误。其中一个航班延误长达10多个小时。几百名乘客滞留在首都机场，引发强烈不满。但据航空公司辩称，三架飞机晚点均由客观原因造成，公司在对三个航班延误的处理上调配是得当的。
三个小时内三架航班延误
记者了解到，一架南航CZ6366次航班原定于11月9日16时50分起飞前往海口，但直到18时左右飞机才进港。南方航空公司解释，飞机延误是因为机械故障，在延误了6个小时后，乘客最终答应了补偿要求，航班得以起飞。
南航CZ6712次航班原本应该在11月9日18时起飞，当天16时，乘客被告知由于“牡丹江机场有雾，飞行时间待定”。20时，工作人员称航班取消并把乘客送到燕翔饭店住宿。昨天中午，旅客领到300元补偿后登机启程。
无独有偶。乘坐前往延吉的CZ6152次航班的张小姐也有类似的遭遇。她告诉记者，11月9日傍晚，原本19时30分起飞的航班因机械故障无限期延长。昨天清晨7时许，经交涉得到300元补偿，张小姐乘国航飞机飞往延吉。
南航称客观原因造成延误
昨天下午，记者赶到首都机场南航1号航站楼，旅客服务部的曹志军经理对三航班的延误作出了解释。北京至三亚的CZ6712次航班由于是从牡丹江起飞，到北京后再执行北京至三亚的任务，但是由于牡丹江一直是大雾天气，所以航班一直没能起飞。北京至延吉的CZ6152次航班同样也是先由延吉到北京，然后在返回延吉，但是飞机在延吉当地发生了机械故障，又紧急从长春调来一架飞机。北京至海口的CZ6366次航班在北京出现了故障，经过抢修，飞机在延误6个小时后得以起飞。
冬季北方天气多变是主因
曹经理告诉记者，由于现在进入冬季，北方地区的天气变化非常大，大雾天气多容易导致飞机延误，尤其是东北地区，雨雪天气更是令航空公司头疼的问题。不仅南航，所有航空公司的北方航线都存在这样的问题。
晨报记者 王彬／文
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