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新快报讯 (记者 牟晓翼 实习生 戴日模 刘冬梅) “车速太低，你应该挂二挡。”“无论是红绿灯还是半坡，都应该拉手掣。”驾驶技术不过关或长久没有碰过车的车主，都希望有一位经验丰富的“老师傅”在身边时刻指导自己，于是各驾校相应推出了陪驾业务。但据记者了解，陪驾业务推出后，一直都不火爆，这是为什么呢？
据了解，广州的陪驾业务是由专业的驾驶学校提供教练员配合学员练车，每小时
收费80元至100元不等，每天一般培训两个小时。从车主对自己驾驶技术不放心以及交警部门实行事故责任倒查制度来说，车主和驾校双方对这一业务都有需要。
但广州广安驾驶学校的负责人叶先生却告诉记者，“两年前，陪驾业务被正式纳入我们公司的业务范围内。但来找陪驾的人一直不多。”
记者致电天河某驾校一陪驾教练要求提供陪驾服务，该陪驾教练对记者说：“本来规定20个小时的培训费1600块，但是我可以给你便宜点，60块一个小时。”
“那上路之后，我该怎么做？”
“你开车，我就坐在你旁边。交通安全那些我会提醒你，驾驶技术、路面状况这些你放心，我开车20年了，有什么事，我会在旁边帮忙的。”
“万一途中出了什么意外呢？责任该由谁来负呀？”
“我们教练。我们这是教练车，我又是教练，有事的话由我负责，你不用担心。况且我们的车都买了保险了。”
“那像我这样找陪驾的人多不多呀？”
“不是很多，一个月也就十来个甚至更少，我们主要教的还是那些想考驾照的。”
一位张女士对陪驾业务很感兴趣，但一听说每小时收费100元左右时，她张大了嘴说：“这么贵？我可付不起！”市民林先生也表示，虽然对自己的驾驶技术不放心，但他不会选择这么昂贵的陪驾业务：“因为我有很多开车的朋友，随便找一个人都可以当我的师傅了。我不愿意在这一方面多花钱。”
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