【CBS.MW东京24日讯】周四，日本着名汽车制造商日产汽车(NSANY)宣布，过去一个财年的盈利创下历史记录，但是公司未来的发展道路将崎岖不平。
在周三晚召开的盈馀预报会上，这家日本名列第三同时盈利最丰厚的汽车公司指出，2002财年的运营盈利达到创纪录的7370亿日圆(约合60亿4000万美元)，较上财年成长50.7%，达到了市场的平均预期。
日产的净所得较上财年成长33%，至4950亿日圆，销售额增长10.6%，达6.85万亿日圆。
Julius Bar的分析师指出，“运营盈利7370亿日圆(上财年为4890亿日圆)的涨幅达51% --超过我们7300亿日圆的预期，同时也表明在10.8%盈利率的支持下，日产具有强大的盈馀能力。”
上述业绩继续表明日产的业绩正在持续而显着地好转。四年前，由於背负巨额债务，当时日产的前景可谓充满疑问。1999年日产的债务为2.1万亿日圆，现在日产已经偿清了债务，转而拥有了80亿日圆的现金。
2002财年，日产出售了277万辆汽车，较上财年成长6.7%，这主要是日产推出了12种新型汽车所致。
日产44%的股权归法国的雷诺汽车(RNLTFM)所有。按照计划日程，日产将在5月21日公布本财年的业绩报告，市场一般预计届时公布的业绩数字与今天给出的不会有太大差异。
日产的总裁兼执行长卡洛斯-葛森(Carlos Ghosn)指出，“日产的复苏已成为现实。现在，我们不仅重新加入了全球竞争，我们已经成为业界的领先者。”
但是日产仍然指出，公司未来的发展道路将崎岖不平。
在展望截至明年三月份的财年业绩时，日产预计运营盈利将达到8200亿日圆的水平，净盈利为4950万日圆，销售额将达到7.45万亿日圆。
日产还指出，由於公司在日本获得了一般税收待遇，预计明年的净盈利将与今年持平。
在新闻发布会上葛森指出，2003年最大的三个风险是日本的经济环境、汽车业整体出货量的减少和全球各汽车制造商纷纷采取促销措施，“我们认为2003年的促销措施很难对公司产生帮助。”
包括通用汽车(GM)和福特汽车(F)在内，美国的主要汽车制造商早已透过零利率贷款购车和其他措施来推销自己的产品。
2002财年中，除欧洲以外，日产在全球其他地区的销售都有所增长。日本的销售量增长14.3%，达81万6000辆；美国的销售量增长1%，达72万6000辆；欧洲的销售量下降3.8%，跌至47万4000辆。
至於2003财年的业绩，日产预计全球销售量将增长9.7%，达到304万辆的水平，预计日本的销售量将增长6.3%，美国市场将成长17.3%，欧洲将达到11.8%的水平。
做为日产的主要竞争对手，丰田汽车(TM)将於5月8日公布本财年的财报，本田汽车(HMC)将於本周五公布本财年财报。
新浪精彩短信
