【CBS.MW纽约9日讯】周三，大型汽车制造股连续第二交易日下跌，此前一些行业分析师发表了针对汽车制造业的现金流、退休金缺口和债务问题的不利评论。尽管上述问题都是陈年痼疾，但由於它们在美国经济复苏前景不明时被多次提及，因此引发了投资者更大的恐慌。

　　在周三早盘的交易中，通用汽车(GM)的股价一度跌至31.64美元的水平，为1992年11月 以来的最低点。在午後的交易中，通用汽车的股价下滑约1.8美元，跌至32美元以下，跌幅超过5%。

　　李曼兄弟证券宣布，由於下属的休斯电子价值缩水，执行意大利菲亚特公司卖出选择权可能导致现金流失和长期存在的养老金资金缺口等问题，决定将通用汽车2003到2007年的自由现金流预期值下调45亿美元。

　　李曼分析师达伦-金伯尔(Darren Kimball)指出，维持对通用汽车股票的“平持”评级不变，但将该股的目标股价从41美元调低至38美元。

　　福特汽车(F)的股价一度跌至7美元以下，午後维持在7.25美元左右，周二由於评级被调低，该股跌破了8美元。在此前的十馀年当中，福特汽车的股价从未跌破过7美元。鉴於福特汽车的债券价格已跌至与垃圾债券相当的水平，信贷市场的不信任可能导致其股价进一步下滑。

　　在美国上市的戴姆勒-克莱斯勒(DCX)股票下跌约1.6美元，跌至30.6美元左右，自去年9.11事件後重跌以来，其股价还从未跌至如此低下的水平。

　　此外，摩根斯坦利宣布调降了自己对欧洲和美国汽车制造业2003年的产量和盈馀预期。

　　汽车零部件制造股也遭受冲击，原属於福特汽车的Visteon(VC)的股价下滑约40美分，一度跌至7.19美元，为今年最低值；Delphi Automotive(DPH)的股价也曾跌至年内新低6.87美元；BorgWarner(BWA)的股价下跌1美元，维持在40美元左右。