【CBS.MW芝加哥29日讯】周四，随着波音(BA)的工会组织罢工的可能性逐渐增大，联邦主管部门已要求劳资双方继续回到谈判桌前，避免这家世界最大的飞行器制造公司出现全面罢工的不利局面。

　　此前，联邦调停和仲裁服务委员会已在本周二要求波音尽快与国际机械师和航空工人协会(IAM)恢复谈判。

　　在周四晚之前，2万6000名华盛顿州、奥勒冈州和堪萨斯州的工人还可以继续考虑是否接受波音提出的劳动合同，此前工会方面的领导人已拒绝接受这份合同。

　　在IAM的网站上，IAM已要求工会成员批准举行罢工，罢工可能在下周一的午夜开始。波音方面的代表还没有对上述消息迅速做出评论。工会已建议工会的成员拒绝波音的补偿和就业安全提议，工会方面的首席谈判代表认为，这是一个“扼杀工作、窃取金钱和剥夺权益的计划”。

　　即使工人拒绝公司管理层为期三年的劳动合同，也不一定会招致工人举行罢工。工会的一项投票法规规定，只有工会三分之二的成员同意才能批准采取罢工行动。如果同意罢工的人数没有达到三分之二，工会将会接受波音提出的“最终方案”。即使工人拒绝这份合同，但同时又不能举行罢工的话，波音管理层提出的合同提议将会生效。

　　波音已指出，公司的让步已远远超过公平允许的范围，但面对那些危及整个公司的条款，公司管理层将寸土必争。

　　尽管已裁减占据商业部门人数三分之一的3万名员工，总部位於芝加哥的波音仍在受到商业飞行史上最严重萧条的侵扰。由於波音在商业飞行器领域仅有空中客车一家竞争对手，因此波音并不急於做出太多的让步，从而危及公司的市场竞争能力。预计市场对波音飞行器的需求将在明年走出低谷，但奢望需求出现大幅的增长在近期内并不现实。

　　尽管举步维艰，但是波音的商业飞行器部门仍为波音带来了占总额一半以上的销售额。近期波音对国防和卫星部门的调整使市场的目光投向了波音的军工部门，但有关的数字表明，波音的业绩仍高度倚赖於航空业的健康与否。