【CBS.MW伦敦20日讯】尽管英国航空公司公布了自从1987年私有化以来的首个去年亏损报告，并对目前财年航空旅游市场疲软发布了预警，但是投资者仍对该股显示出热情情绪，并推动该股上扬。

　　英国航空公司公布称，截止到3月31日财年中其税前亏损得到2亿英镑，远低於去年同期盈馀1亿5000万英镑的水平，但却好於亏损3亿英镑至6亿英镑的市场预期。英国航空公司税 前亏损反映出受到囗蹄疫、全球经济疲软以及911恐怖袭击事件所带来的冲击。但是该公司一系列的削减成本的计划却推动了其业绩超出市场预期。

　　该公司销售额下滑9.8%，至70亿4000万英镑。该航空公司还表示不会支付中期股息，其董事会也建议停发年终股息。

　　该公司的业绩中包括出售低成本航空公司Go和持有的法国电信公司股份的1亿4500万英镑。去年六月份，英国航空公司以1亿1000万英镑出售了Go公司。

　　英国航空公司财务长约翰-里斯顿(John Rishton)也打破了有关的传闻：该公司将透过增发股票筹集资金，以削减其债务。截止到3月31日，英国航空公司的债务高达100亿英镑以上。

　　里斯顿表示，“在过去六个月中，市场中流传着很多我们不得增股的消息。我们不会增股。”

　　Commerzbank公司航空类股分析师多米尼克-埃德里奇(Dominic Edridge)称，投资者对其第四财季业绩表示满意。

　　美林证券公司表示，由於大幅的削减成本计划，英国航空公司的业绩超出预期水平。

　　扣除相关於重组成本的8000万英镑开支，英国航空公司第四财季运营盈馀达到3500万英镑，也远超出航空类股分析师运营盈馀利空的预期。

　　英国航空公司还称，截止到三月底的第四财季，其税前亏损扩大至8500万美元。此段时期通常是北半球航空市场最为疲软的一段时期。该公司第四财季营收跌落7.5%，至16亿5000万英镑。

　　自从去年911恐怖袭击事件以来，英国航空公司已经宣布到2004年3月份前将裁减1万3000人。该公司执行长罗德-埃丁顿(Rod Eddington)宣布，该公司已经裁减了7,000人。

　　埃丁顿表示，“预期航空市场的疲软态势还将持续一段时间，缩减航班将帮助其提高业绩，并提高其座位利用率。在营收环境疲软的情况下，成本依然是焦点所在。”

　　他还表示，目前财年中，缩减成本依然与航班管理以及成本控制起到关键的作用。

　　他称，“成本缩减将推动我们实现盈利”，但很难对今后十二个月的营收表现作出准确的预期。

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